Lorca (EFE). El Ministerio de Transición Ecológica (Miteco) planea el encauzamiento de la rambla de Biznaga de Lorca en un tramo de 13,4 kilómetros que atraviesa las pedanías de Torrecilla, Campillo y Purias, que son las tres más afectadas de forma habitual por las inundaciones.

El proyecto ministerial, cuyo presupuesto aún no ha sido evaluado, tiene como finalidad el encauzamiento de la rambla de Béjar en el tramo donde ha perdido su cauce natural, con el objetivo de mejorar el drenaje superficial y reducir el riesgo de inundaciones aguas arriba de la rambla de Biznaga.

Para ello contempla la construcción de un canal con taludes de hormigón y base de tierra de hasta tres metros de profundidad y una anchura variable, que en algunos tramos puede alcanzar los 50 metros para la recogida de las aguas pluviales y la de los cauces y rieras que desembocan en esta rambla principal.

La obra hidráulica tendrá una longitud total de 13,4 kilómetros, incluyendo un tramo principal de encauzamiento abierto de más de 10,6 kilómetros, mientras que en los primeros dos kilómetros se prevén únicamente labores de limpieza.

El proyecto fue remitido en marzo por el Miteco al Ayuntamiento de Lorca, que lleva reclamándolo desde las inundaciones del año 2012, y que ahora ha redactado un amplio informe técnico con sugerencias y aportaciones para mejorarlo, según han adelantado este miércoles los concejales de Urbanismo e Infraestructuras, María Hernández y Ángel Meca, ante representantes vecinales de Torrecilla y Campillo.

En sus alegaciones, redactadas tras consultas con organismos como la Comunidad de Regantes de Lorca y la empresa Aguas de Lorca, el consistorio plantea mejoras en las conexiones hidráulicas, restitución de caminos, nuevos puentes y coordinación del encauzamiento con infraestructuras como la RM-11 y la RM-621 para evitar fallos en el drenaje.

También reclama el consistorio la revisión de zonas de flujo preferente, materiales más resistentes en caminos de servicio y acceso a cartografía y parcelas afectadas para garantizar transparencia y una correcta planificación del proyecto.

El consistorio y las asociaciones de vecinos de esas zonas consideran que el encauzamiento de esta rambla es una de las actuaciones prioritarias para el municipio a la hora de reducir el impacto de las inundaciones en la zona de huerta, junto con las presas de laminación en la cabecera de las ramblas de Béjar, Nogalte y Torrecilla.

El canal arrancaría en la pedanía de Torrecilla, a la altura de la rambla de Béjar, y recorrería gran parte de la huerta de Lorca hasta Purias atravesando longitudinalmente la pedanía de Campillo, situada en el centro del valle, en una zona de hondonada, que actúa como punto de embalsamiento de las aguas de escorrentía.