MURCIA. Carhub, la startup murciana nacida para digitalizar la importación de vehículos de ocasión desde otros países de Europa, ha cerrado su primera ronda de financiación con una recaudación total de 350.000 euros. Para ello ha contado con la colaboración del fondo de inversión Encomenda, que ha cubierto esta cantidad casi por completo.

De esta forma, muestra su confianza en este proyecto, al que apoya con el objetivo de que vaya ganando cuota de mercado de un negocio que moviliza más de 2.500 millones de euros al año en España. No en vano, en 2025 se importaron más de 115.000 coches durante el 2025, con un precio medio de entre 20.000 y 25.000 euros. Además, registra una tendencia de crecimiento de hasta un 20% anual.

Por tanto, el objetivo de Carhub es posicionarse como líder del sector en este país, para lo que apuesta por la digitalización, ya que hasta ahora este tipo de operaciones se realizaban de manera más tradicional. Para ello, presume de un amplio catálogo en su web y de una red de peritos en Alemania para revisar los coches y certificar su estado antes de la compra.

"Desde Encomienda nos han trasladado que tienen mucha confianza en nosotros. Al comité de inversión les gustó mucho el equipo fundador y la idea, que ven con un gran potencial de escalabilidad", explica el CEO y cofundador de Carhub, Carlos Fernández-Rufete, en conversaciones con Murcia Plaza. No en vano, con una cuota de mercado del 5% ya abarcaría un negocio de 129 millones de euros.

Por el momento, todavía están introduciéndose en el sector, donde esperan cerrar pronto sus primeras 100 ventas. Al fin y al cabo, entraron en 2024 en Lanzadera, la aceleradora de negocios de Juan Roig, con una idea que han ido desarrollando hasta el punto actual, con una plataforma digital ya en funcionamiento.

En consecuencia, el siguiente paso natural pasa por crecer en volumen de ingresos, para lo que necesitan invertir en marketing y ampliar el equipo comercial con el objetivo de conseguir más clientes. De hecho, este era el objetivo detrás de esta ronda de financiación, ya que hasta ahora mantenían la compañía con los recursos propios de los tres fundadores.

Así pues, la intención es emplear los próximos años para escalar hasta liderar la importación de vehículos de segunda mano en España, tras lo que llegará el momento de dar el salto al extranjero, pues Carhub ya contempla expandirse a Portugal, Francia o Italia, que tienen culturas similares y cuentan con las mismas complicaciones a la hora de adquirir coches en Alemania.