MURCIA. Una de las principales críticas que recibió la nueva ORA -ahora denominada SER- fue su ampliación a pedanías y barrios de las afueras de Murcia. Sin embargo, el concejal de Movilidad, José Francisco Muñoz, ha asegurado este martes que no se expandirá a estas zonas, al contar con "bajas emisiones".
La incorporación de calles a esta regulación, ha explicado el edil del ramo, se aplicará con una previa petición de los vecinos que así lo deseen. De este modo se mantendrá en las mismas vías que hasta ahora, aunque Muñoz ha señalado que han recibido "varias peticiones de barrios como El Infante y Vistabella".
La nueva ordenanza, ha asegurado Muñoz, pretende hacerle frente a la falta de plazas de aparcamiento que se han visto eliminadas por las obras de movilidad. Uno de los principales objetivos de la SER es "darle facilidades a los residentes, principalmente en las zonas que más se han visto afectadas, así como controlar las zonas de carga y descarga para que haya más vigilancia", ha asegurado el edil de Movilidad. Además, ha asegurado que se potenciará la zona verde, la cual permitirá aparcar durante las jornadas laborales.
PSOE se opone a la nueva ordenanza
El PSOE por su parte ha asegurado que las modificaciones en movilidad deberían haber acarreado "más aparcamientos disuasorios y un nuevo modelo de transporte público", por lo que no votarán a favor de la nueva ORA. Así lo ha explicado el portavoz socialista, Ginés Ruiz, este martes tras la comisión de Fomento. Ruiz ha asegurado que "no es el momento" para llevar a cabo esta ordenanza, ya que "podría agravar el problema actual".
En este sentido, el popular Francisco Muñoz ha señalado que no entiende "que voten en contra a una ordenanza por la que han trabajado conjuntamente". Muñoz ha lamentado la postura de los socialistas, ya que ha asegurado que se han tenido en cuenta muchas de las propuestas del PSOE, "que ha reclamado esta medida desde el inicio de la legislatura", ha recalcado Muñoz. Además, ha destacado que se ha ampliado la red de disuasorios, remunicipalizando el aparcamiento subterráneo del Plano de San Francisco y abriendo el parking "Arrixaca II".
