MURCIA. El nuevo modelo de transporte público licitado por el Ayuntamiento de Murcia duplicará el número de expediciones de autobús en la pedanía de Santiago y Zaraíche, reducirá los tiempo de espera y reforzará la conexión con la ciudad, según informaron fuentes municipales en un comunicado.
El sistema permitirá además reforzar la creación de nuevas conexiones directas con barrios y pedanías, así como con la estación de El Carmen, con el objetivo de mejorar el acceso a los servicios ferroviarios y los desplazamientos interurbanos desde Santiago y Zaraíche.
La Concejalía de Movilidad, Gestión Económica y Contratación, que dirige José Francisco Muñoz, ha explicado que el nuevo modelo se articula en torno a tres corredores principales, garantizando así "una cobertura equilibrada" del transporte público en la pedanía.
Junto al refuerzo del servicio en la Carretera de Churra y la Avenida de Santiago, donde se mantendrán frecuencias regulares y un "elevado" número de expediciones, el Ayuntamiento apuesta por Almirante Loaysa como eje estratégico.
Esta avenida se consolidará con la prolongación de la actual línea C5 como corredor estratégico de transporte público y contará con frecuencias de paso de hasta 15 minutos en días laborables.
La consolidación de la avenida como corredor permitirá dar servicio directo al aparcamiento disuasorio, convirtiéndolo en un espacio intermodal desde el que los usuarios podrán combinar el uso del vehículo privado con el autobús y el servicio de tranvía, que actúa como complemento conectando la pedanía en el eje de Juan de Borbón.
Más horarios y servicio nocturno los fines de semana
El nuevo modelo permitirá ampliar los horarios del transporte público con la ampliación de la última salida desde Murcia hasta las 23.30 horas. Además, la pedanía de Santiago y Zaraíche contará con servicio nocturno durante los fines de semana.
Estas mejoras en la red de transporte se verán complementadas por nuevas medidas de fomento del transporte público como la aprobación inicial en el Pleno municipal de este jueves de la nueva ordenanza de tarifas.
La ordenanza recoge la equiparación de billetes y bonos entre barrios y pedanías, la creación de tarifas planas y la gratuidad del transporte para menores de 7 años y asistentes de personas con discapacidad.
En este sentido, el concejal de Movilidad ha señalado que "el nuevo modelo de transporte público y la nueva ordenanza de tarifas responden a una misma idea de ciudad: un transporte más frecuente, mejor conectado y más justo, que facilite el día a día de los vecinos, refuerce la intermodalidad y haga del transporte público una alternativa real al vehículo privado, tanto en barrios como en pedanías".
