MURCIA. Un nuevo modelo de transporte público en Murcia acercará los campus universitarios a barrios y pedanías, reducirá de forma significativa los tiempos de desplazamiento para traslardarse a ellos y facilitará el acceso a dos de los principales polos docentes, sanitarios e investigadores del municipio.
Uno de los principales avances del nuevo modelo será la reducción de los tiempos de viaje. Más de 133.000 murcianos podrán llegar al Campus de Espinardo en menos de 30 minutos en autobús, mejorando de forma notable el acceso diario desde numerosos barrios y pedanías del municipio. Todos los barrios y pedanías estarán conectados con el mismo con un máximo de un transbordo.
Además, el porcentaje de población con conexión directa con el campus aumentará del 37,91 % al 56,51 %, ampliando significativamente el número de vecinos que podrán acceder a la Universidad sin necesidad de realizar transbordos.
Así lo han informado la alcaldesa de Murcia, Rebeca Pérez, y el rector de la Universidad de Murcia, Juan Samuel Baixauli, quienes han mantenido este lunes un encuentro de trabajo, en el que también se se abordaron futuras líneas de colaboración para seguir mejorando la accesibilidad a los distintos espacios universitarios y reforzar la conexión de la Universidad con el conjunto del municipio.
Las mejoras previstas también beneficiarán al Campus de Ciencias de la Salud y La Arrixaca, al que 200.000 murcianos podrán llegar en menos de 30 minutos en transporte público.
Esto hará más sencillos los desplazamientos de estudiantes, profesorado e investigadores, así como de los profesionales sanitarios y de los miles de pacientes y acompañantes que cada día acuden al complejo hospitalario.
Autobuses cada diez minutos entre Murcia y el Campus de Espinardo
El Campus de Espinardo multiplicará sus conexiones con el nuevo modelo de transporte al pasar de dos a ocho líneas, consolidándose como uno de los principales nodos de movilidad del municipio.
Las líneas que conectan el casco urbano con el campus ofrecerán una frecuencia conjunta de un autobús cada diez minutos, reduciendo los tiempos de espera para miles de usuarios e incrementando el número de plazas ofertadas.
Asimismo, la población con conexión directa con el Campus de Espinardo crecerá del 37,91 % al 56,51 %, incorporando nuevas conexiones desde barrios y pedanías que hasta ahora no disponían de este servicio.
Lanzaderas rápidas por autovía desde El Palmar y la estación del Carmen
Otra de las principales novedades será la implantación de nuevos servicios rápidos por autovía. La lanzadera entre El Palmar y el Campus de Espinardo permitirá completar el recorrido en 20 minutos y estarán coordinadas con las líneas que llegan hasta La Arrixaca, permitiendo así el trasbordo y la conexión al Campus.
Por su parte, la nueva lanzadera entre la estación Murcia del Carmen y el Campus de Espinardo realizará el trayecto en 20 minutos, dando respuesta a los desplazamientos de los estudiantes que llegan a Murcia en tren y reforzando la intermodalidad con la futura estación de autobuses.
Destinos: la Universidad
El nuevo modelo de transporte ha sido diseñado para responder a las necesidades reales de quienes cada día se desplazan a la universidad. La nueva red reforzará la conexión de los campus con el resto del municipio mediante nuevas conexiones directas, mejores frecuencias y recorridos más competitivos, acercando la Universidad a barrios y pedanías y facilitando el acceso desde cualquier punto de Murcia.
Estas actuaciones forman parte del nuevo modelo de transporte público, actualmente en fase de licitación, que reorganizará por completo la red municipal para ofrecer un servicio más eficiente, accesible y adaptado a las necesidades reales de los ciudadanos.
