MURCIA. El Ayuntamiento de Murcia ha dado un nuevo impulso a la prolongación del tranvía hasta la estación de El Carmen con el encargo del anteproyecto que permitirá planificar la ampliación de más de 2 kilómetros y la incorporación de cinco nuevas paradas. La iniciativa busca reforzar el transporte público y cumplir con los plazos y compromisos acordados con el Estado y la Comunidad Autónoma.

El proyecto convertirá la terminal ferroviaria de El Carmen en un verdadero centro de movilidad, donde convergerán tren, autobús, tranvía y tranvibús, y donde se trasladará la nueva estación subterránea de autobuses. La redacción del anteproyecto permitirá ajustar todos los detalles técnicos y económicos, así como definir la integración urbana, el tráfico y la accesibilidad.

Según los estudios previos, el corredor Plaza Circular – Gran Vía – Puente Viejo – Estación de El Carmen es el más adecuado tanto económica como socialmente. La línea podrá atraer más pasajeros, reducir los tiempos de viaje y mejorar la conectividad de los barrios del sur, devolviendo centralidad a estas zonas y fomentando un transporte más sostenible.

El análisis, que incluyó una comprobación cartográfica de más de 500.000 metros cuadrados, también evalúa el impacto ambiental, la calidad del aire, la reducción de ruido y la eficiencia energética. El sistema de frenado del tranvía devuelve energía a la catenaria y su gran capacidad equivale a 3 o 4 autobuses, ocupando mucho menos espacio que los vehículos privados.

Además, el estudio contempla medidas de respeto al patrimonio y al urbanismo histórico, protegiendo zonas catalogadas, yacimientos arqueológicos y elementos como acequias tradicionales, así como el arbolado emblemático del Jardín de Floridablanca o el eucalipto de la Plaza Industria. Se buscará minimizar el impacto visual y reforzar la vegetación, manteniendo los espacios peatonales.

La redacción del anteproyecto tendrá un plazo de seis meses, durante los cuales se desarrollarán los estudios económicos, de tráfico, hidráulicos y de viabilidad, así como la planificación de la participación ciudadana. Si todo sigue según lo previsto, los trabajos podrían completarse para septiembre de 2026, cumpliendo los compromisos establecidos en los distintos protocolos con las administraciones implicadas.

Con esta actuación, Murcia refuerza su apuesta por un transporte público de gran capacidad, eficiente y sostenible, ofreciendo a los ciudadanos una alternativa real al vehículo privado y mejorando la movilidad en toda la ciudad.