MURCIA. Una vez superado el trámite inicial de las cuentas municipales, el documento económico para 2027 empieza a aterrizar en la calle para dibujar cómo se transformará el municipio. Más allá de la cifra global del presupuesto, el mapa de inversiones traza una hoja de ruta centrada en la renaturalización urbana, la movilidad sostenible y la puesta en valor del patrimonio, con actuaciones que van desde la intervención en plazas emblemáticas del centro histórico hasta grandes infraestructuras metropolitanas.
Renaturalización, sombras y refugios climáticos en el centro
Uno de los pilares de la planificación urbana para 2027 es la adaptación del corazón de la ciudad al cambio climático. Las actuaciones proyectadas buscan sustituir superficies duras y asfaltadas por espacios de sombra, mayor masa vegetal e infiltración de agua:
Entornos más habitables: Se plantea una reordenación progresiva en diversos puntos céntricos para combatir el efecto de 'isla de calor'. Destacan las intervenciones en el entorno de San Nicolás (Plaza Mayor), orientadas a ganar sombra y renovar mobiliario; la revitalización comercial y peatonal en los alrededores del Mercado de Abastos del Carmen; y el proyecto 'Mesa de trucos' en Plaza Preciosa, que prevé estructuras vegetales con nebulizadores y un estanque de 53 metros.
Patrimonio y vertebración verde: En materia medioambiental e histórica, 2027 marcará el arranque definitivo de las obras en el yacimiento de San Esteban. Asimismo, se contemplan casi tres millones de euros para el Cinturón Verde de la Huerta, medio millón para la recuperación del Molino Armero en Cabezo de Torres y un incremento del 12,5% en las partidas directas para las Juntas Municipales de las pedanías (3,83 millones).
El tranvía a El Carmen como gran motor de movilidad
En el capítulo de las grandes obras de vertebración, la principal apuesta del Plan Cuatrienal de Inversiones es la extensión del tranvía hasta la estación de El Carmen. Este proyecto, diseñado para conectar el norte y el sur del casco urbano, movilizará una inversión global de 101,6 millones de euros (de los cuales el Consistorio aportará un tercio) para ejecutar 1,9 kilómetros nuevos de trazado y tres paradas clave.
A este eje de transporte se suma la reserva de más de 10 millones de euros para rematar los tramos pendientes de Las Costeras entre pedanías y 2,1 millones de euros para el proyecto Espacio Estación, destinado a reordenar 15.000 metros cuadrados en el entorno de San Andrés, San Antolín y San Antón.
