La Comunidad cede al Ayuntamiento de Murcia la estación de recarga de Alcantarilla para los autobuses eléctricos

Murcia

  • Archivo - Imagen de uno de los autobuses Movibus eléctricos
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MURCIA. El Consejo de Gobierno ha autorizado la cesión gratuita al Ayuntamiento de Murcia del uso de la estación de recarga situada en la avenida Cristo Yacente de Alcantarilla. Esta infraestructura, levantada sobre un solar de titularidad autonómica, está destinada a abastecer a los autobuses de Movibus 100% eléctricos que cubren las rutas metropolitanas entre la capital y los municipios de Alcantarilla, Beniel y Santomera.

Una cesión de hasta veinte años ligada al transporte metropolitano

La cesión del espacio cuenta con una duración inicial de cinco años —con efectos desde el 30 de octubre de 2025— y se prorrogará de forma automática conforme se amplíe la delegación de competencias, estableciendo un límite máximo de veinte años con todas las prórrogas incluidas.

Esta autorización se engloba dentro del acuerdo alcanzado en 2025 por el cual la Comunidad Autónoma delegó en el Ayuntamiento de Murcia la gestión de estas líneas interurbanas, integrándolas en la red de transporte urbano a cambio de una contraprestación de 1,5 millones de euros anuales. En aquel contexto, el Ejecutivo regional ya entregó al consistorio doce autobuses eléctricos valorados en 7,5 millones de euros y financiados con fondos europeos, vehículos que prestan servicio desde comienzos de 2026.

Diez puntos de recarga rápida y vigilancia

La infraestructura cedida ha supuesto una inversión de 1.073.258 euros, cofinanciada por la Comunidad y los fondos europeos Next Generation. Las instalaciones disponen de diez puntos de recarga de 100 kilovatios de potencia cada uno, capaces de completar una carga total en un tiempo estimado de entre cinco y seis horas, además de contar con sistemas de videovigilancia y monitorización permanente.

Tras este acuerdo, el Ayuntamiento de Murcia asumirá la titularidad provisional del uso y los gastos derivados de su explotación —incluyendo mantenimiento, suministros, vigilancia y seguros—, debiendo destinar los cargadores en exclusiva a la operativa de las rutas de transporte delegadas.

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