MURCIA. La Carretera de Alcantarilla recibirá un Plan de Mejora Global para abordar de forma ordenada y definitiva la renovación del pavimento, la actualización de la señalización y la mejora de la seguridad vial en todo el trazado.

Se trata de una vía con un elevado volumen de tráfico diario, cercano a los 25.000 vehículos, cuya configuración actual y el desgaste acumulado por el tránsito de vehículos pesados asociado a las obras de soterramiento han generado problemas en el firme y en la señalización, así como numerosas quejas por parte de vecinos y usuarios relativos a la anchura de los carriles.

La actuación contempla el fresado del firme existente y la reposición de una nueva capa de rodadura en la totalidad del trazado, manteniendo la rasante actual y mejorando de forma notable la regularidad y el confort de la conducción. Además, se actuará sobre grietas y fisuras mediante sellado específico y renovación puntual de capas base en los tramos más deteriorados.

Esta intervención permitirá recuperar condiciones adecuadas de seguridad y funcionalidad en una vía clave para la movilidad del oeste del municipio, mejorando la calidad de vida de más de 70.000 personas.

Una vez finalizados los trabajos de pavimentación, se procederá a la renovación completa de la señalización horizontal, incluyendo marcas de carril, líneas de borde, símbolos viales, pasos de peatones y señalización de paradas de autobús, conforme a la normativa vigente.

La nueva señalización, ejecutada con materiales reflectantes de alta durabilidad, permitirá mejorar la visibilidad tanto en condiciones diurnas como nocturnas y reforzar la seguridad vial en todo el recorrido.

Una vía clave para la vertebración

La Carretera de Alcantarilla constituye un eje fundamental para la movilidad diaria de miles de vecinos, al conectar directamente con Murcia y la autovía a las pedanías de Puebla de Soto, La Raya, Rincón de Seca, Era Alta, Nonduermas y Barriomar, además de servir como uno de los principales accesos desde el municipio de Alcantarilla. Su mejora permitirá reforzar la vertebración territorial y facilitar desplazamientos laborales, educativos y de acceso a servicios básicos.

El edil de Pedanías y Vertebración Territorial, Marco Antonio Fernández, ha destacado que "entendemos la necesidad de abordar una actuación en esta vía de acceso a la ciudad porque afecta a muchos vecinos y pedanías, por esto a lo largo de estos meses hemos tenido reuniones con vecinos y hemos recibido numerosas peticiones en este sentido, por ello desde mediados de octubre se empezaron con los estudios previos".

Sustitución del carril bici

En el marco de este plan, el Ayuntamiento va a solicitar al Ministerio la autorización necesaria para sustituir el actual carril bici por dos nuevos itinerarios ciclables, incrementando las alternativas disponibles, la seguridad de los usuarios y la longitud total de las vías destinadas a la movilidad ciclista., al tiempo que se da respuesta a los problemas generados por la reducción de anchura de los carriles tras su implantación con las obras de movilidad impulsadas por la corporación municipal anterior.

Estos dos nuevos carriles discurrirán, por un lado, por la zona soterrada y, por otro, junto al cauce del río Segura, configurando itinerarios seguros, paralelos y bien integrados en el entorno, que mantienen la conectividad existente y amplían las opciones para los desplazamientos en bicicleta.

La propuesta de traslado se apoya en los datos de los últimos años, en que se han registrado incidentes y accidentes en este tramo debidos en gran medida a la convivencia forzada con el tráfico rodado. Con esta reordenación se elimina ese conflicto, se mejora de forma sustancial la seguridad del ciclista y se ofrece un trazado más cómodo, agradable y continuo, incrementando su funcionalidad y conectividad.

Al mismo tiempo, la reorganización del espacio viario permitirá recuperar anchura para los carriles de circulación, mejorando la fluidez del tráfico y contribuyendo a una mayor velocidad comercial del transporte público.

El Plan de Mejora Global se ejecutará por fases a lo largo de una longitud total aproximada de cinco kilómetros, con el objetivo de compatibilizar las obras con el mantenimiento del tráfico y reducir las molestias a vecinos y usuarios.

Se realizará en tres fases y ha explicado que cuenta con un presupuesto total de 2.006.134 euros para llevarlo a cabo y que "con esta actuación queremos recuperar la normalidad en la seguridad vial y facilitar todos los desplazamientos en esta carretera que tiene un alto índice de uso".

La fase 1 abarca desde la Plaza Ingeniero de la Cierva (El Rollo) hasta el entorno del Carril del Chano, con una longitud aproximada de 1.637 metros, centrada en la renovación del firme y la señalización en el tramo de mayor intensidad de tráfico.

La fase 2 se extiende desde el Carril del Chano hasta el cruce de La Raya y Nonduermas (La Media Legua), con una longitud aproximada de 1.742 metros, abordando la rehabilitación completa del pavimento y la mejora de la seguridad vial en un tramo clave para la conexión con las pedanías.

La última fase, es la comprendida entre el cruce de La Raya y Nonduermas hasta el límite del término municipal, con una longitud aproximada de 1.719 metros, completando la actuación y garantizando la homogeneidad del conjunto de la vía.