MURCIA. Durante años, la brecha urbanística de Murcia ha sido evidente: mientras la zona norte no dejaba de crecer con nuevas avenidas y promociones, la zona sur permanecía en un segundo plano, condicionada por la histórica barrera de las vías del tren. Sin embargo, la realidad de estos barrios está dando un giro de 180 grados. El esperado soterramiento ferroviario y la progresiva saturación de otras áreas del municipio han convertido al sur en el nuevo foco de atracción para las promotoras inmobiliarias, que vuelven a apostar con fuerza por levantar residenciales al calor de los grandes proyectos de transformación urbana.
El Infante y el imán de la futura estación intermodal
Uno de los proyectos que lidera este resurgimiento es el residencial Habitat Infante, ubicado en la zona del Infante Don Juan Manuel. Esta promoción, cuyas obras ya están en marcha, contempla la construcción de 165 viviendas de obra nueva que van desde uno hasta cuatro dormitorios.
Más allá de la propia oferta de vivienda, el verdadero motor de atracción para los compradores es su ubicación estratégica respecto a las futuras infraestructuras de transporte. La promoción se sitúa a un paso de la actual estación del AVE, que a medio plazo se convertirá en la gran estación intermodal de El Carmen.
El calendario de este gran nodo de transportes sitúa su finalización entre finales de 2028 y principios de 2029, periodo en el que se prevé la entrada en servicio de la nueva terminal de autobuses subterránea, integrada bajo la futura Plaza Central. De hecho, el pasado mes de junio se iniciaron los primeros sondeos, ensayos y toma de muestras del subsuelo en el entorno de El Carmen, confirmando que la maquinaria de este megaproyecto ya está en marcha y lista para revalorizar todo el distrito.
Cruzando las vías nos encontramos con otra de las zonas de expansión clave: el entorno de La Purísima-Barriomar. Aquí se levanta la promoción Ribera Park, un proyecto de pisos de tres dormitorios que actualmente se encuentra en plena fase de cimentación y estructura.
Al igual que ocurre en el Infante, el gancho comercial y de habitabilidad de este residencial no reside solo en los metros cuadrados edificados, sino en su conexión directa con el futuro Parque Metropolitano Oeste. Este ambicioso pulmón verde, proyectado inicialmente en 2007 y desbloqueado recientemente tras años de retrasos, ya ha iniciado su fase de ejecución.
Con una superficie de entre 37.000 y 38.000 metros cuadrados y un diseño en forma de "L", el parque conectará de forma peatonal y ciclista Barriomar, El Carmen y el distrito Centro-Oeste con el cauce de Murcia Río y el Malecón. El inicio de los trabajos tras la firma de los contratos de obras sitúa la inauguración de la primera fase de este gran jardín para la primavera de 2027, convirtiéndose en un atractivo de primer orden para los nuevos residentes.
Santiago el Mayor ante la gran plaza de 'Conexión Sur'
La transformación se completa en el barrio de Santiago el Mayor, donde el Residencial Nuevo Carmen ejemplifica cómo el planeamiento público estimula la inversión privada. Esta promoción se presenta al mercado con una carta de presentación inmejorable: estar situada en primera línea de Conexión Sur, la mayor transformación urbana que vivirá Murcia en el último siglo tras la desaparición de las vías.
Este ambicioso plan municipal pretende recuperar más de 200.000 metros cuadrados de espacios públicos para coser definitivamente la cicatriz que dividía la ciudad. La creación de amplias zonas peatonales, una gran plaza central, carriles bici y nuevos espacios verdes promete revitalizar por completo la vida comunitaria y el comercio local de la zona, a lo que se sumará el futuro Museo del Ferrocarril junto a la estación.
Con estas cartas sobre la mesa, la sinergia entre los proyectos públicos a medio plazo y el dinamismo de las promotoras privadas está configurando un nuevo escenario inmobiliario. El sur de Murcia ya no es la zona olvidada, sino el territorio donde se está diseñando la Murcia más verde, accesible y conectada de las próximas décadas.
