MURCIA. El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Murcia elevará al Pleno de este jueves una iniciativa para exigir que la línea del tranvibús entre el centro urbano y el hospital Virgen de la Arrixaca funcione con todas las exigencias técnicas de un Bus de Tránsito Rápido (BTR), tal y como se diseñó en el proyecto financiado con fondos europeos.
El portavoz socialista, Ginés Ruiz, ha advertido de que en la actualidad el servicio carece de plataformas reservadas en la totalidad del trazado, no dispone de prioridad semafórica en los cruces y mantiene paradas que no garantizan la accesibilidad universal. «No basta con llamar tranvibús a una línea si luego el autobús acaba atrapado en el mismo tráfico que los demás vehículos; debe responder al modelo para el que fue concebido y ofrecer una alternativa más rápida, fiable y accesible frente al coche», ha subrayado.
A pesar de estas carencias, Ruiz ha valorado que los buenos datos de usuarios, puntualidad y satisfacción registrados por la línea demuestran la viabilidad del servicio y "refuerzan la necesidad de completar su implantación definitiva" bajo los estándares BTR.
La reactivación del anillo circular
Junto al refuerzo de la línea a la Arrixaca, la moción socialista reclamará la puesta en marcha del anillo circular previsto en la planificación inicial. Este trazado, con un recorrido diseñado de 12,13 kilómetros, pretendía articular la red de transporte público interconectando diferentes infraestructuras de la ciudad.
Desde el PSOE critican que algunos tramos ya construidos se estén utilizando actualmente como carriles bus convencionales mientras el anillo en su conjunto sigue inédito. "Tenemos una infraestructura pensada y financiada para mejorar el transporte público, facilitar la movilidad y reducir el tráfico urbano. No tiene ningún sentido dejar que el proyecto siga a medias", ha concluido Ruiz, instando al equipo de Gobierno a rentabilizar la inversión ya ejecutada.
