MURCIA. El PSOE ha pedido formalmente al que dé marcha atrás en su plan de eliminar el carril bici de las avenidas Ciudad de Almería y Alcantarilla. Ginés Ruiz, portavoz socialista, califica la intención del PP de "huida hacia adelante" y critica que se utilicen "datos fantasma" para justificar el desmantelamiento. Según los socialistas, el Ayuntamiento asegura que el carril no se usa, pero la realidad es que ni siquiera se han instalado los contadores para medir el tráfico real.

Más allá de la movilidad, el conflicto tiene un trasfondo económico: la obra se pagó con fondos europeos. El PSOE advierte que borrar el carril del mapa podría obligar a Murcia a devolver las subvenciones y pagar multas por incumplir los objetivos de descarbonización. "La avenida lo que necesita es un asfalto nuevo, no menos carriles bici", sentencia Ruiz, quien defiende que el estrechamiento de la vía ha servido para que los coches respeten los 50 km/h y los vecinos se sientan más seguros. Desde el PSOE, advierten de que 

Desde el PSOE critican que la vicealcaldesa Rebeca Pérez y el concejal José Francisco Muñoz hablen de una supuesta "falta de uso" de la infraestructura cuando, en realidad, ni siquiera se han instalado los contadores necesarios para medir el tráfico real de bicicletas. Para los socialistas, esta maniobra no es más que una "huida hacia adelante" que intenta tapar deficiencias graves, como la evidente falta de mantenimiento de una vía que necesita un asfaltado urgente o la incapacidad histórica para ejecutar la Ronda de Barriomar, un proyecto previsto en el Plan General desde el año 2001 que sigue guardado en un cajón.

Ginés Ruiz ha concluido de forma tajante insistiendo en que "no se puede jugar con la seguridad de los barrios ni con el dinero de los murcianos", remarcando que la solución real para la avenida pasa por renovar el asfalto y no por eliminar carriles bici. Según el portavoz, el diseño actual es fundamental para calmar el tráfico y proteger a los peatones y usuarios de movilidad reducida, especialmente en zonas donde el deterioro de las aceras hace que el carril sea el único espacio seguro para transitar.