Murcia

Plan Integral de Talleres y Mantenimiento de Renfe

El ministro Puente anuncia que Murcia tendrá un nuevo taller de Renfe en 2027 por 40 millones de euros

La infraestructura dispondrá de una vía de ancho convencional y contará con tres posiciones de mantenimiento de 220 metros sobre el actual taller de Nonduermas, con una capacidad para la revisión y reparación de 24 trenes

  • El ministro Óscar Puente, en Fuencarral.
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MURCIA. Murcia tendrá otro taller para la línea AVE. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado este viernes, en Madrid, un "ambicioso" Plan Integral de Talleres y Mantenimiento de Renfe para el próximo lustro (2025 y 2030) dotado con una inversión de 1.000 millones de euros para 60 complejos en toda España que incluirá la puesta en marcha de un nuevo taller en Murcia en 2027 por 40 millones de euros.

Así lo avanzó el titular de Transportes en la inauguración de un taller de Renfe destinado a la alta velocidad en Fuencarral, Madrid. "Es la mayor inversión en mantenimiento ferroviario de su historia y uno de los compromisos industriales más relevantes del Gobierno de España en transporte público", expuso el ministro.

Esta iniciativa contempla la creación de un taller en la ciudad de Murcia. El proyecto se encuentra en fase de estudio pero la compañía ferroviaria prevé su puesta en servicio en 2027. Está contemplado presupuesto de 40 millones de euros para completar la obra civil y el equipamiento industrial, según detallan fuentes del Ministerio en un comunicado.

La nueva infraestructura tendrá una vía de ancho convencional y contará con tres posiciones de mantenimiento de 220 metros sobre el actual taller de Nonduermas, "con una capacidad para la revisión y reparación de 24 trenes".

Desde Transportes también detallan que, además de la construcción del nuevo taller, aumentarán "los medios productivos como torno de foso, túnel de lavado, sistemas de extracción, medios de elevación, bajabogies y bajavías".

Un nuevo modelo de mantenimiento

El Plan Integral de Talleres y Mantenimiento de Renfe es, en palabras de Óscar Puente, "un nuevo modelo de mantenimiento que optimiza recursos, reduce tiempos y mejora la fiabilidad de los trenes en circulación".

  • El ministro Óscar Puente, en Fuencarral. -

Este modelo incorpora "tecnologías para mejorar el servicio al viajero o sistemas de monitorización en tiempo real para detectar posibles incidencias antes de que se produzcan". Igualmente, "se introducen sistemas de inspección automática en vía, herramientas digitales para la gestión de operaciones y equipamiento industrial modernizado en los talleres. Y aboga por "la digitalización de procesos, la automatización de tareas y la instalación de sistemas energéticamente eficientes".

El plan prevé, asimismo, la movilización de 1.000 millones de euros por todo el territorio nacional y representa, según el ministro, "una visión de país mediante la generación de empleo, desarrollo de la industria y cohesión territorial al servicio de la movilidad sostenible". Así, "son más más de 60 talleres en actuación, de los que 10 de ellos ya están en ejecución o con proyecto, y cada uno de ellos supondrá un impulso a la actividad económica, genera oportunidades y vertebra el territorio a través del empleo y la innovación”.

Además, se prevé la implantación de tres nuevos Centros Logísticos de Piezas de Parque en "ubicaciones clave" como La Sagra, Venta de Baños y Villaverde, junto con la adaptación del taller de El Berrón para las piezas de parque de trenes de ancho métrico.

 

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