MURCIA. La transformación de uno de los símbolos más visibles del 'parón' inmobiliario en la capital del Segura entra en su fase decisiva. Tras la ratificación en el Pleno municipal del convenio que saca de dos décadas de parálisis a la conocida como Torre Norte, en el entorno de la avenida Juan Carlos I, la publicación de su normativa urbanística definitiva revela con todo detalle cómo será el futuro complejo que sustituirá a la vieja estructura inacabada.
El edificio, que nació en su día proyectado para albergar oficinas, cambia radicalmente de vida para transformarse en un gran residencial de casi 120 viviendas con locales en sus plantas bajas, además de abrir a los vecinos un entorno peatonal y ajardinado.
Casi 80 metros de altura y un ático retranqueado
La futura silueta de la Torre Norte promete convertirse en un nuevo hito en el skyline de la zona septentrional de la ciudad. Las ordenanzas fijan una altura máxima de 79,60 metros distribuida en 21 plantas más un ático retranqueado tres metros respecto a la fachada. No obstante, la altura total del complejo alcanzará los 90 metros al permitirse la instalación de antenas de telecomunicaciones en la parte superior.
En cuanto a sus usos, el plan reserva más de 11.200 metros cuadrados a vivienda colectiva, permitiendo de forma compatible la implantación de servicios, comercio, hostelería o despachos en la planta baja y la primera planta, mientras que el uso industrial queda rotundamente prohibido. Para dar respuesta a la movilidad del edificio, se aprovecharán los tres niveles de sótano ya construidos como aparcamiento.
Uno de los aspectos más destacados para la vida del barrio es el tratamiento de la parcela no edificada. De la superficie total del suelo privado, 2.256 metros cuadrados estarán dedicados a un espacio libre de acceso y disfrute público, garantizando una "permeabilidad visual y funcional completa" desde las calles colindantes.
Al encontrarse la parcela parcialmente afectada por la zona de flujo preferente y de inundabilidad para periodos de retorno de 500 años, el proyecto ejecutivo estará sometido a un riguroso protocolo de seguridad hidráulica. Las ordenanzas obligan a la promotora a garantizar la estanqueidad absoluta de los garajes subterráneos mediante el uso de compuertas de seguridad (tipo clapeta), bombas de achique y barreras antiinundación.
