El futuro de La Manga comienza a mirar más allá de la próxima temporada turística. Representantes de distintas asociaciones del tejido social y empresarial de La Manga y Cabo de Palos mantuvieron este martes un encuentro de trabajo con el eurodiputado murciano Marcos Ros para abordar los retos del destino y conocer las posibilidades de financiación que ofrece la Unión Europea.
Sobre la mesa se situó, principalmente, la ausencia de una planificación a largo plazo que marque cómo debe evolucionar La Manga durante los próximos veinte o treinta años. La movilidad, la sostenibilidad y la gestión del turismo aparecen como los tres grandes ejes sobre los que los colectivos consideran necesario comenzar a trabajar.
Las asociaciones plantean la elaboración de un proyecto integral que sirva como hoja de ruta y permita anticiparse a los problemas que puede generar el crecimiento turístico. La intención pasa por compatibilizar la actividad económica con la conservación del entorno y la mejora de la calidad de vida tanto de los residentes como de quienes visitan la zona.
Menos dependencia del vehículo privado
Una de las líneas prioritarias sería transformar de manera progresiva el actual modelo de movilidad. La propuesta contempla reducir la dependencia del coche, ofrecer un transporte público más eficaz y atractivo, ampliar las zonas verdes y devolver espacio al peatón y a la bicicleta.
El debate también alcanzó a la capacidad de carga de La Manga, un aspecto especialmente sensible durante los meses de mayor afluencia. Entre las posibles soluciones se encuentran el refuerzo de los sistemas de transporte colectivo y distintas fórmulas para regular el estacionamiento y ordenar los desplazamientos de residentes y turistas.
Los asistentes incidieron, no obstante, en que cualquier medida deberá integrarse en un modelo consensuado y respaldado por criterios técnicos. El objetivo no es aplicar actuaciones aisladas, sino construir una estrategia común capaz de responder a las necesidades presentes y futuras de este enclave del litoral.
Fondos europeos y apoyo técnico de la UPCT
Buena parte de la reunión estuvo dedicada a analizar cómo podría financiarse un proyecto de estas características. Ros, arquitecto y doctor en Arquitectura, expuso algunas de las políticas y programas que promueve la Unión Europea en materias como la movilidad sostenible, la regeneración urbana, la adaptación al cambio climático y la creación de destinos turísticos más resilientes.
Los colectivos mostraron su interés en preparar una propuesta conjunta con instituciones especializadas como la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT). En ese trabajo también participarían las administraciones públicas y expertos en urbanismo, movilidad y sostenibilidad, con el fin de dar forma a un proyecto sólido que pueda concurrir a las convocatorias europeas.
La iniciativa busca que La Manga deje de responder únicamente a los problemas inmediatos y comience a planificar su transformación con una visión compartida y apoyada en criterios científicos. De esta forma, los promotores pretenden adelantarse a los desafíos relacionados con la movilidad, la presión turística y la protección de uno de los espacios más singulares del Mediterráneo.
El encuentro terminó con el compromiso de mantener abiertas nuevas vías de colaboración. El siguiente paso será continuar trabajando para que esa declaración de intenciones se traduzca en un proyecto estratégico nacido del acuerdo entre la sociedad civil, las administraciones y la universidad, y capaz de situar a La Manga como un referente europeo de turismo y movilidad sostenible.
