La Asociación de Empresarios de Cabo de Palos insiste en la necesidad de abordar de forma definitiva los problemas de movilidad que sufre la localidad, especialmente durante los meses de verano y en los fines de semana a partir del mes de marzo, cuando empieza de nuevo el buen tiempo. El calendario escolar suele ser también buen termómetro de cuándo se intensifica el tráfico en el pueblo. En época de vacaciones, la población suele acudir más a su segunda residencia o a salir por la costa. El presidente de los empresarios de Cabo de Palos, José Enrique Cárceles, reclama un estudio integral que contemple nuevos aparcamientos, lanzaderas y espacios peatonales antes de implantar medidas como la zona azul.

Los empresarios de Cabo de Palos vuelven a poner sobre la mesa la necesidad de mejorar la movilidad en la localidad ante la previsión de un nuevo verano marcado por los problemas de tráfico y aparcamiento. El presidente de la asociación empresarial, José Enrique, asegura que la principal reivindicación del colectivo pasa por desarrollar un plan integral que permita ordenar el crecimiento del núcleo costero y facilitar tanto la llegada de visitantes como la vida de los residentes.

En este sentido, rechaza que la principal conclusión de la reciente reunión mantenida con el Ayuntamiento fuera la implantación de la zona azul. José Enrique advierte de que este verano podrían repetirse los problemas de circulación y estacionamiento, agravados por el aumento de la actividad y la presión de tráfico en los accesos. Por ello, considera imprescindible incrementar la oferta de plazas de aparcamiento. "Nosotros lo que pedimos son 600 plazas más para que la gente pueda venir, pueda aparcar y los vecinos puedan estacionar cerca de sus casas", señala.

El presidente de los empresarios subraya además que esta propuesta cuenta con el respaldo de la Asociación de Vecinos. "El plan está consensuado con la Asociación de Vecinos. Nos hemos sentado varias veces a hablar y hay entendimiento, pero hace falta que el Ayuntamiento dé el paso", afirma.

Respecto a la posibilidad de implantar la zona azul, considera que podría ser una herramienta útil, pero únicamente cuando existan alternativas de estacionamiento suficientes. "Si hay 600 plazas de aparcamiento, entonces puede tener sentido plantear una zona azul para evitar que se colapse el pueblo con coches estacionados todo el día y para que los residentes tengan facilidades para aparcar", explica.

A su juicio, el problema de Cabo de Palos es "fácil de resolver" si se acometen las infraestructuras necesarias. Entre las medidas que plantea se encuentran la creación de aparcamientos disuasorios, un gran estacionamiento en la zona del puerto, lanzaderas de transporte público y una red segura para peatones y ciclistas. "Lo que proponemos es un estudio completo de movilidad con zonas peatonales, muchas plazas de aparcamiento y conexiones que permitan reducir la presencia del coche en el centro del pueblo", apunta.

Asimismo, defiende la viabilidad de construir un aparcamiento subterráneo de gran capacidad. "En todas las ciudades y pueblos de costa hay aparcamientos subterráneos junto al mar. No es un problema técnico, sino una cuestión de voluntad para desarrollar la infraestructura", sostiene.

El empresario también considera insuficientes las medidas adoptadas hasta la fecha. "Todo lo que se hace son actuaciones muy tímidas. Son pequeños pasos, maquillajes, pero no soluciones reales", lamenta. Como ejemplo, cita la lanzadera prevista para este verano desde los aparcamientos disuasorios, una iniciativa que considera positiva pero limitada. "Si funciona, debería prestarse durante todo el año y no solo algunos fines de semana de julio y agosto", indica.

En su opinión, el objetivo debe ser transformar Cabo de Palos en un espacio más amable para residentes y visitantes. "Los empresarios reclamamos un estudio de movilidad con grandes aparcamientos disuasorios y aparcamientos en el centro que permitan desarrollar zonas azules, zonas peatonales y espacios con sombra. El protagonista tiene que ser el peatón y la bicicleta, no el coche", resume.

Pese a estas reivindicaciones, José Enrique realiza una valoración positiva de otras actuaciones impulsadas en el entorno de Cabo de Palos. Destaca la ampliación de la reserva marina, las obras ejecutadas en La Bocana, los trabajos en el paseo litoral y el dispositivo de vigilancia marítima previsto para este verano. "Estamos muy contentos con esas actuaciones y con la disposición mostrada por la Policía Local y los responsables de Seguridad Ciudadana. Hay entendimiento, pero siguen faltando infraestructuras", concluye.

Además, pone en valor la sintonía existente entre empresarios y residentes. "Entre empresarios y vecinos tenemos un diálogo abierto muy interesante. Estamos apostando por un modelo de desarrollo sostenible que convierta Cabo de Palos en un lugar todavía más especial. Está creciendo y, a medida que crece, hay que ordenar las cosas, cuidarlas y poner ciertos límites", afirma.