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empresa de transportes

Grupo Torres apuesta por la formación y la profesionalidad para aportar valor a la sociedad

VALENCIA (MP). Grupo Torres ha formado siempre parte del Puerto de Valencia, donde comenzó el abuelo de Carlos (CEO de la compañía desde 1996), en 1915, con la actividad de transporte de madera en carros tirados por caballos. «Nuestros inicios están ligados al transporte de madera en carros tirados por caballos, después pasamos a los Pegaso y Barreiros, hasta que a mediados de los años 90 dimos el paso definitivo al transporte de contenedores, ampliando nuestro tipo de clientes», comenta Carlos Prades, CEO de Grupo Torres. En la actualidad la empresa cuenta con una flota de más de 300 vehículos. Dar el mejor servicio posible a los clientes es el objetivo primordial de la empresa, resolviendo sus necesidades y evitando generarle problemas añadidos. «El sector ha evolucionado como toda la sociedad y nuestra flota también ha cambiado y se ha adaptado a las necesidades de los nuevos tiempos, respetando al máximo el medio ambiente».

Carlos Prades.

El antes y después de la compañía fue entre los años 2006 y 2008, cuando comenzaron a adquirir algunas empresas del sector para después fusionarlas. En los años siguientes consolidaron su apuesta por el transporte de contenedores y la especialización en contenedores frigoríficos (Reefer). Y comenzaron a abrir delegaciones en otras ciudades. Primero Madrid, luego Zaragoza, Barcelona, Algeciras y por último Lisboa. «A día de hoy somos especialistas en el transporte de contenedores por carretera en el mercado nacional e internacional, actuando como operador de transportes en tres áreas fundamentales: Operador, Transportes y Logística».

Para ello, grupo Torres cuenta con una flota de 145 cabezas tractoras y 172 semirremolques y extensibles. «Entre estos vehículos estamos orgullosos de dos especialmente, el camión a gas por sus bajas emisiones ayudando a ser medioambientalmente respetuosos y la versatilidad del dúo-trailer, transportando el doble de carga con una sola cabeza lo que optimiza el envío en precio, cantidades y sostenibilidad».

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