MURCIA. El acceso a Caravaca de la Cruz por la zona este tendrá una nueva rotonda para agilizar el tráfico y mejorar la seguridad de los conductores. La Consejería de Infraestructuras y Desarrollo Territorial acaba de adjudicar los trabajos para construir una glorieta en el punto kilómetrico 3+900 de la carretera RM-517, una vía regional que conecta la ciudad santa con Cehegín.
La firma valenciana Pavasal Empresa Constructora se ha hecho con el contrato por un importe cercano a los 500.000 euros (482.128,35 euros, para ser exactos, incluidos los impuestos), según ha podido confirmar este diario. Hasta ocho compañías se presentaron a la licitación, cuyo proceso se abrió el pasado mes de mayo con un presupuesto de 540.000 euros.
De hecho, el consejero del ramo, Jorge García Montoro, anunció esta inversión en un acto celebrado in situ, en el lugar donde se instalará la nueva rotonda, acompañado por el alcalde de la localidad, Francisco José García. Ahora, un vez que se formalice la contratación (la firma es el último paso pendiente), la adjudicataria dispondrá de un plazo de seis meses para ejecutar la obra.
La futura 'redonda' se ubicará en la intersección con el Camino de la Cañada. Dará acceso a otros dos caminos rurales y tendrá también paso la vía de servicio que da acceso al conjunto de naves industriales que existen en la margen izquierda de la carretera RM-517.
Mejorará la seguridad
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- Fuente: PROYECTO
La nueva glorieta, cuyo diámetro alcanzará los 32 metros de diámetro, beneficiará la circulación de los 2,3 millones de conductores que usan la carretera RM-517 al cabo del año, de los que una décima parte son vehículos pesados. Además de mejorar la fluidez del tránsito de los automóviles, también reforzará la seguridad vial, pues es es un tramo recto donde se registran una elevada sinestralidad debido a las altas velocidades.
También ayudará a la conexión con otros caminos rurales que conectan con zonas agrícolas, residenciales y un conjunto de naves industriales del entorno. De hecho, a día de hoy, las maniobras para girar a la izquierda o la derecha desde las vías secundarias no cuenta con una suficiente visibilidad de cruce, según reza la memoria del proyecto, consultada por este diario.
La rotonda contará con una calzada anular de 6 metros de ancho con arcenes interior y exterior de 1,00 m. El islote central dispondrá de 18 m de diámetro exterior. La actuación incluirá además mejoras en el drenaje, señalización y alumbrado mediante luminarias LED alimentadas por placas solares, así como la continuidad de la senda ciclopeatonal existente con nuevos cruces peatonales, como así explica la Comunidad.
