MURCIA (MP / EP). Si hay un sector en la Región de Murcia que siente especialmente las consecuencias de la guerra de Irán es el transporte. Llenar el depósito de un camión cuesta ahora más de 600 euros que hace tres semanas. Por eso esperaban con expectación la anunciada ayuda el Gobierno. Sin embargo, el resultado, una bonificación de 20 céntimos por litro en el pleno del combustible, no ha colmado sus expectativas.

"Decepción ante este anuncio", reaccionaba la patronal, la Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (FROET), quien califica la bonificación de 20 céntimos como "insuficiente" porque considera que no aleja el riesgo de pérdida de viabilidad económica de las empresas de transporte de mercancías y de viajeros, así como de los transportistas autónomos.

La Froet había planteado una ayuda mínima de 25 céntimos por litro, además de ayudas directas de al menos 1.500 euros por vehículo y la revisión de la fórmula de variación del precio del transporte. La Región cuenta con 15.000 vehículos pesados y, de ellos, 12.000 se dedican al transporte frigoríficos, según cifras de Froet. La patronal, de hecho, el pasado 11 de marzo, llegó a advertir de que, con la actual situación, "resulta más rentable detener la actividad que trabajar bajo estas condiciones económicas tan desfavorables".

"Sufrimos sobrecostes directos por la subia del combustible"

"Las empresas de transporte llevan semanas soportando unos precios del combustible disparados, que se han cebado inexplicablemente en el gasoil, y que ya están teniendo consecuencias en sobrecostes directos", lamenta el secretario general de FROET, Manuel Perezcarro, en palabras recogidas por Europa Press.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera también transmitió hace unos días al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, la necesidad de que, entre las medidas urgentes, se incluyera una bonificación mínima de 25 céntimos por litro de combustible y ayudas directas de al menos 1.500 euros por vehículo.

Perezcarro lamenta la "excesiva lentitud" para adoptar de medidas, ya desde la subida del precio de los carburantes hasta la aprobación de las medidas hoy han pasado más dos semanas. De ahí que Froet insista en la ayuda de 1.500 euros por vehículo, con el objetivo de compensar los sobrecostes sufridos por los transportistas.

Además, desde Froet advierten de que la reducción del IVA y del impuesto de hidrocarburos apenas afectan a las empresas del transporte, ya que son deducibles y se recuperan a través del gasóleo profesional.