La murciana Disfrimur abrirá nuevos centros logísticos en Álava y Sevilla

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  • Camión de Disfrimur frente a Mercadona.
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MURCIA. Disfrimur, la empresa murciana especializada en servicios de transporte por carretera, ha anunciado que proyecta la apertura de nuevos centros logísticos en Álava y Sevilla para reforzar su presencia y capacidad operativa en el mercado español. Estas dos aperturas se unen también a León, donde tienen previsto construir una nueva delegación, tal y como ya adelantó Murcia Plaza.

Con la planta de León, sería la décima en total con la que cuenta la compañía en España. A ella habría que sumar Álava y Sevilla

La empresa, que recientemente ha publicado nueva Memoria de Responsabilidad Social Corporativa 2025, asegura que sigue avanzando en su estrategia de crecimiento al crecer, en este 2026, un 15% más que en el año 2025, mediante un plan de expansión basado en "nuevas implantaciones, la innovación y la sostenibilidad".

De hecho, la firma, que es el proveedor logístico de Mercadona, ha subido el nivel de las inversiones con el objetivo de potenciar su negocio, pues tan solo en el año 2025 ha movilizado hasta 6,7 millones de euros en varios proyectos de ampliación y mejora, como así informó este diario. Asimismo, ha ampliado su gasto en más de 2 millones de euros respecto al año 2024, cuando destinó a este fin 4,5 millones.

La compañía, en un comunicado difundido este jueves, sostiene que la innovación y la sostenibilidad son sus dos principales ejes. Así, la entidad avanza en la incorporación de nuevos vehículos eléctricos y en el desarrollo de soluciones orientadas a mejorar la eficiencia de sus operaciones y reducir su impacto ambiental.

En total, dispone de una flota de casi 700 vehículos, de los que 11 de ellos funcionan con electricidad y otros 31 emplean gas natural como carburante. Por tanto, han recorrido un total de 40,7 millones de kilómetros en 2025 empleando diésel, así como otros 2,7 mediante energías limpias. En total, cuenta con un equipo formado por 848 trabajadores.

También añaden que esta estrategia le ha permitido convertirse en la primera empresa de transporte en obtener la cuarta estrella Lean & Green, tras acreditar una reducción superior al 55% de sus emisiones de CO₂ respecto a 2016.

En cuanto a sus resultados económicos, Disfrimur cerró el pasado ejercicio con una facturación de 68 millones de euros, lo que equivale a una mejora interanual del 6%. Por su parte, la rentabilidad también se ha visto impulsada hasta lograr un Ebitda de 5,3 millones de euros que ha derivado en un beneficio neto de 600.000 euros, con lo que supera los 500.000 euros del año anterior.

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