MURCIA. Habrá que esperar para poner en marcha el nuevo contrato que regulará el servicio de viajeros por carretera del transporte público interurbano que conecta Molina de Segura con Murcia. No en vano, la licitación que estaba en marcha ha tenido que ser cancelada, por lo que volverá a iniciarse la tramitación para encontrar a la empresa que se haga cargo de esta tarea.
La tramitación comenzó en el mes de enero de este año con un presupuesto de casi 22 millones de euros y un plazo de vigencia previsto de 10 años sin posibilidad de prórroga. No obstante, los sindicatos UGT y USO interpusieron recursos contra los pliegos, por lo que el procedimiento se vio paralizado en febrero de manera cautelar.
Desde entonces, el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) estuvo estudiando el caso, y finalmente optó por dar la razón a las reclamaciones sindicales, lo que implicaba realizar modificaciones antes de continuar con la licitación.
Por tanto, la Consejería de Fomento dio el 19 de octubre la orden de anular los pliegos y cancelar la búsqueda de licitadores para la gestión de los autobuses por "concurrir infracción no subsanable de las normas de preparación del contrato", según se explica en el documento de desistimiento.
En consecuencia, la Comunidad está ahora trabajando para volver a lanzar este contrato una vez arreglados los errores señalados. Así, entre otros aspectos, se corregirán los términos que abarcan la acreditación de solvencia y las certificaciones ISO que deben acreditar los licitadores, con lo que se espera que el proceso pueda arrancar de nuevo en las próximas semanas, según explican a Murcia Plaza fuentes de la Consejería.
Cabe recordar que los cerca de 22 millones de euros presupuestados para este servicio corresponden al gasto público, pero lo cierto es que su valor es mucho mayor. No en vano, también habría que sumar los ingresos previstos por las tarifas del propio transporte y la publicidad, así como las modificaciones en los precios que se puedan implementar en los próximos 10 años, lo que genera un total de 43,2 millones de euros en facturación para la empresa que se haga con esta actividad.
Mejoras previstas
Esta concesión, conocida como la RMU-3, es una de las diez que conforman el nuevo mapa de la Región de Murcia, enmarcado en el desarrollo del Plan Director de Transportes de Viajeros. Las rutas establecidas buscan facilitar el acceso directo a los hospitales de referencia, los campus universitarios y los principales polígonos industriales.
En cualquier caso, aunque destaca las rutas que unen Molina de Segura y Murcia, también da servicio a otros seis municipios de la Región de Murcia, como son Archena, Ceutí, Lorquí, Las Torres de Cotillas, Alguazas y Villanueva del Río Segura.
Además, esta actuación se alinea también con el Plan de Transporte Metropolitano de Murcia, un proyecto integral y a largo plazo que abarca la ciudad de Murcia y su área de influencia, que incluye a los municipios de Alcantarilla, Alguazas, Archena, Beniel, Ceutí, Las Torres de Cotillas, Lorquí, Molina de Segura y Santomera.
De hecho, entre las mejoras previstas con la nueva concesión se incluye el refuerzo de las conexiones entre Las Torres de Cotillas y Murcia con la creación de una nueva línea que realizará el recorrido pasando por los campus universitarios, lo que permitirá duplicar los servicios existentes y atender la demanda creciente de estudiantes y trabajadores.
Para la prestación del servicio el Gobierno regional cederá a la empresa adjudicataria un total de 16 autobuses 100% eléctricos de la nueva flota Movibús, valorados en 10.272.900 euros y cofinanciados con fondos Next Generation y de la Comunidad.
De forma paralela, la Consejería de Fomento e Infraestructuras está ejecutando las infraestructuras necesarias para garantizar la operatividad de la flota eléctrica. En este marco, se están instalando ocho puntos de recarga en la estación de autobuses de Molina de Segura, con una inversión de 639.447 euros financiada con fondos europeos Next Generation.
Así, la puesta en marcha de esta nueva concesión supone “un paso decisivo para modernizar el servicio, mejorar frecuencias y ofrecer conexiones más eficientes con los principales destinos sanitarios, educativos y económicos”, según comentó en enero el director general de Movilidad y Transporte, José Antonio Verdú, durante la presentación del contrato.
