Navantia ha puesto en marcha un Acuerdo Marco valorado en 726.000 euros para regular los trabajos de limpieza de motores de cuatro tiempos y grupos electrógenos en su negocio de Motores. El pliego técnico, fechado el 3 de julio de 2025 pero que acaba de salir ahora en el portal de contratación, detalla un proceso exhaustivo que incluye desde limpiezas profundas de piezas hasta controles estrictos sobre el uso de productos químicos.
El documento se apoya en la instrucción I-MOT-304, que marca las pautas para la limpieza de motores. El abanico de tareas es amplio: limpiezas completas con lanza, chorreado o inmersión en cubas de desengrasado, decapante, ácido o fosfatado; limpiezas tras ensayos no destructivos o pulidos, mediante petroleado con disolventes; y un último paso de protección, con aceitado y embolsado de las piezas antes de su entrega.
Además, los operarios deberán registrar todos los trabajos en el sistema digital de fábrica (MES) o, en su defecto, en soporte papel. También se hace hincapié en el segregado de sustancias tóxicas y en la correcta gestión de residuos, que será comunicada al gestor ambiental de la compañía.
El contrato exige a la adjudicataria aportar el material fungible necesario (desde disolventes a bolsas o aceites protectores), mientras que Navantia asumirá los consumibles de mayor envergadura y el control de calidad. Entre las obligaciones se subraya el cuidado extremo de las cubas de inmersión, clave en el proceso.
Una atención especial recibe la cuba de decapante, que trabaja con el producto químico Controx E-162. El pliego advierte de que no se tolerará una contaminación por agua superior al 2,5% anual, lo que equivale a una entrada máxima de 185 litros sobre una capacidad total de 7.400. De superarse esos límites, la empresa adjudicataria deberá asumir un 20% del coste de reposición del líquido.
La duración inicial del acuerdo será de un año, con posibilidad de prorrogarlo hasta tres más. El cálculo de cargas de trabajo se fija en 640 horas mensuales como máximo. Si se excede esa cifra, se revisarán los márgenes de contaminación y las condiciones de reposición de líquidos.
