Navantia ha puesto en marcha un proceso de contratación clave para el mantenimiento de su división de Motores en la dársena de Cartagena. El objetivo es externalizar los trabajos de limpieza industrial de componentes de motores de cuatro tiempos (4T), una tarea fundamental para asegurar el funcionamiento y la calidad de estas máquinas navales. El valor estimado de este contrato asciende a 878.000,00 euros.
La contratación se realizará bajo la modalidad de Acuerdo Marco de Tarifas. Esto significa que, en lugar de contratar un único trabajo cerrado, Navantia establece unos precios fijos por cada tipo de pieza limpiada y unas condiciones generales que regirán durante un año, con la posibilidad de prorrogar el servicio hasta tres años más.
¿En qué consiste el trabajo?
Las empresas que opten a este contrato deberán tratar piezas sensibles de acero, bronce o aluminio (como culatas, cigüeñales o pistones) que requieren procesos químicos y mecánicos muy específicos.
El pliego técnico detalla tres tipos principales de tareas que la empresa adjudicataria deberá realizar:
1. Limpiezas completas: Es el proceso más complejo. Las piezas se sumergen en una serie de "cubas" o tanques industriales que contienen desengrasantes, decapantes o ácidos, dependiendo del material. Entre cada inmersión, las piezas deben ser enjuagadas a presión y sopladas exhaustivamente para evitar que los químicos de un tanque contaminen al siguiente.
2. Limpieza post-ensayo: Tras someter las piezas a pruebas de calidad (ensayos no destructivos) o pulidos, es necesario limpiarlas con disolventes especiales usando pistolas neumáticas para eliminar cualquier residuo.
3. Embolsado y protección: Una vez limpia, la pieza se aceita y se embolsa para su protección final.
El nivel de exigencia técnica es alto. El documento destaca la sensibilidad del proceso; por ejemplo, el tanque de decapante (que utiliza un producto llamado CONTROX) es extremadamente sensible al agua. Se exige a la empresa un control tan riguroso que no se permite que entre más de un 2,5% de agua al año en dicho tanque, lo que equivale a apenas 185 litros en un depósito de 7.400 litros. Si la empresa descuida este aspecto y estropea los químicos, Navantia podría penalizarla con parte del coste de reposición.
Requisitos y condiciones
La mayor parte de los trabajos se realizarán dentro de las propias instalaciones de Navantia en Cartagena, aprovechando su maquinaria y depuradoras. No obstante, la empresa ganadora deberá aportar su propio personal cualificado, equipos de protección (EPIs), herramientas neumáticas e hidrolimpiadoras de alta presión.
Para asegurar la calidad, Navantia exige experiencia demostrable: el equipo debe contar con operarios que tengan al menos dos años de experiencia en la limpieza de componentes industriales de diversos metales. Además, antes de formalizar el contrato definitivo, la empresa deberá superar un "pedido de capacitación" o prueba real; si no demuestra estar a la altura durante esa prueba, no se firmará el acuerdo.
La selección de la empresa se basará al 100% en criterios económicos, siempre y cuando se cumplan todos los requisitos técnicos exigidos
