La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha respaldado este jueves en Cartagena el avance del programa de submarinos S-80 durante una visita al Arsenal Militar y a las instalaciones de Navantia, donde ha comprobado el estado de construcción del S-82 Narciso Monturiol y la evolución del resto de unidades de la serie. La titular de Defensa ha asegurado que el segundo submarino de la clase "va por muy buen camino" y ha avanzado que, "con toda la prudencia", estará plenamente operativo antes de que finalice el año.
Robles ha realizado estas declaraciones tras conocer los resultados de la navegación efectuada por el S-82 durante la jornada anterior, una prueba que calificó de "éxito" y que, a su juicio, confirma el buen ritmo de un programa que definió como "muy largo y muy complicado", pero que continúa superando los hitos previstos.
"La verdad es que es un motivo de orgullo y de satisfacción. Ayer la navegación que hizo el submarino funcionó muy bien. Son programas muy largos, muy complicados y que requieren una enorme precisión, pero es una satisfacción ver el gran trabajo que están haciendo todos los trabajadores de Navantia", afirmó.
- -
El éxito del S-81 como carta de presentación
La ministra subrayó que el mejor aval del programa es el rendimiento que ya ofrece el S-81 Isaac Peral, primera unidad de la serie, que ya participa en misiones de la OTAN.
"El S-81 ya ha sido un éxito porque ha participado en misiones de la Alianza Atlántica", destacó Robles, quien recordó que España mantiene un firme compromiso con la organización atlántica y que disponer de una moderna flota submarina constituye una capacidad estratégica para la Armada.
En ese sentido, defendió que el objetivo del Ministerio es que España disponga de "los mejores submarinos" y situó al S-82 como el siguiente paso en la consolidación de un programa considerado estratégico tanto desde el punto de vista militar como industrial.
El S-83 y el S-84 avanzan según lo previsto
La visita también permitió comprobar la evolución del S-83 Cosme García y del S-84 Mateo García de los Reyes, las dos siguientes unidades actualmente en construcción.
Robles explicó que el S-83 se encuentra muy avanzado, después de haber superado recientemente un nuevo hito industrial, mientras que el S-84 continúa desarrollándose conforme al calendario previsto.
"El 83 está muy adelantado y el 84 también va por su camino", resumió.
Aunque evitó concretar futuros encargos más allá de las cuatro unidades contratadas, la ministra dejó abierta la puerta a nuevas decisiones en función de las necesidades operativas de la Armada.
- -
Empleo y carga de trabajo para Cartagena
Uno de los mensajes más relevantes de la visita fue el compromiso expresado por Robles de compatibilizar las futuras necesidades de la Armada con la estabilidad del empleo industrial en Cartagena.
Tras reunirse con el comité de empresa de Navantia, la ministra reconoció el papel que desempeña el astillero cartagenero y todo su tejido auxiliar.
"Somos conscientes de que aquí se realiza un trabajo excepcional y fundamental. Vamos a compaginar las necesidades de la Armada en el ámbito de los submarinos con las necesidades de puestos de trabajo aquí en Navantia y en toda Cartagena, en toda la empresa auxiliar", afirmó.
Sin anunciar un hipotético S-85, la titular de Defensa dejó claro que el Gobierno mantiene una posición abierta respecto al futuro del programa si las necesidades operativas así lo aconsejan.
- -
- Ministerio de Defensa
Un proyecto estratégico para España y para Cartagena
Durante su intervención, Robles insistió en que el programa S-80 trasciende el ámbito estrictamente militar y representa también un motor económico para Cartagena.
La ministra elogió el trabajo desarrollado por Navantia, la Armada, las empresas auxiliares y la industria que suministra los sistemas y materiales del submarino, subrayando que el éxito del programa repercute directamente sobre la capacidad tecnológica española y sobre el empleo generado en la comarca.
"Para el Ministerio de Defensa lo más importante es comprobar que el S-81 está plenamente operativo, que el S-82 va muy adelantado, que la navegación de ayer fue un éxito y que el S-83 también va a ser un referente. Pero, lógicamente, para Navantia y para Cartagena los acuerdos que está firmando la empresa son muy importantes", concluyó.
Con el S-82 encarando ya su fase final de pruebas, el S-83 avanzando en su construcción y el S-84 siguiendo el calendario previsto, el programa S-80 continúa consolidándose como uno de los mayores proyectos tecnológicos e industriales desarrollados por la industria de defensa española y como uno de los principales motores económicos de Cartagena.
