El servicio de bicicletas eléctricas compartidas de Cartagena continúa ampliando su cobertura apenas unos días después de su puesta en marcha. Desde esta semana, los usuarios ya pueden desplazarse entre Cabo de Palos y el kilómetro 4 de La Manga, donde se han habilitado más de 19 puntos de recogida y estacionamiento, consolidando así la expansión de un sistema que ha arrancado con cifras muy por encima de las previsiones.

La ampliación coincide con el primer balance del servicio, que en sus diez primeros días de funcionamiento ha registrado cerca de 3.000 viajes realizados por más de 1.200 usuarios diferentes, una acogida que, según el Ayuntamiento, confirma el interés de vecinos y visitantes por este nuevo modelo de movilidad.

Para utilizar las bicicletas basta con descargar la aplicación Hoppy, localizar la bicicleta más cercana e, incluso, reservarla con antelación para garantizar su disponibilidad.

De Cartagena a Tokio... en kilómetros recorridos

Uno de los datos más llamativos del balance es la distancia acumulada por los usuarios. En apenas diez días, las bicicletas han recorrido más de 12.000 kilómetros, una cifra que equivale prácticamente a la distancia que separa Cartagena de Tokio.

Actualmente el sistema funciona con algo más de un centenar de bicicletas eléctricas distribuidas en 29 estaciones repartidas por el municipio, a las que ahora se suman los nuevos puntos habilitados en La Manga.

Un uso que va más allá del turismo

Los datos reflejan que las bicicletas no están siendo utilizadas únicamente con fines turísticos. Cada trayecto tiene una distancia media de 4,4 kilómetros y una duración aproximada de 32 minutos, parámetros que encajan con desplazamientos cotidianos para acudir al trabajo, a centros educativos, realizar compras o acceder a zonas de ocio.

La concejal de Movilidad, Cristina Mora, considera que estas cifras demuestran que Cartagena "estaba preparada para incorporar nuevas formas de desplazamiento más sostenibles, cómodas y eficientes" y asegura que existe una demanda real de alternativas al vehículo privado.

Según la edil, el servicio ya está facilitando la conexión entre barrios, centros educativos, áreas comerciales y espacios públicos, convirtiéndose en una herramienta más de la movilidad diaria de la ciudad.

Casi dos toneladas menos de CO₂

El Ayuntamiento también destaca el impacto ambiental del servicio. Tomando como referencia los más de 12.000 kilómetros recorridos, estima que se ha evitado la emisión de 1.800 kilogramos de dióxido de carbono, es decir, casi 1,8 toneladas de CO₂ en solo diez días, al sustituir desplazamientos que previsiblemente se habrían realizado en vehículo privado.

Con la llegada del servicio a La Manga, coincidiendo con el inicio de la temporada alta, el Consistorio busca extender el uso de la bicicleta eléctrica a uno de los principales destinos turísticos del municipio, facilitando los desplazamientos entre las playas, zonas comerciales y de ocio sin necesidad de utilizar el coche.