La Batería de San Leandro de Cartagena resucita 130 años después: restaurada y a las puertas de una nueva vida

Cartagena

La obra civil del monumento ya está concluida y recepcionada y los trabajos se centran ahora en los accesos exteriores y en el centro de transformación que permitirá dotar de electricidad al conjunto

  • Batería de San Leandro en una imagen de archivo
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La Batería de San Leandro encara la última fase de su recuperación después de que hayan concluido y sido recepcionadas las obras de rehabilitación del histórico recinto defensivo, declarado Bien de Interés Cultural (BIC). A 10 de agosto de 2026, los trabajos se concentran ya en el perímetro exterior, donde se están habilitando los accesos y los sistemas de control de entrada, mientras avanza la construcción del centro de transformación que permitirá abastecer eléctricamente a todo el conjunto.

La actuación ha permitido recuperar uno de los elementos más singulares del sistema defensivo de Cartagena y poner en valor una fortificación construida a finales del siglo XIX, que durante las obras ha revelado además elementos de gran interés histórico y técnico.

El proyecto contemplaba una inversión de 1,1 millones de euros, de los que 950.000 euros procedían de fondos europeos, y tenía como objetivo transformar la batería en un centro de interpretación de las baterías costeras de Cartagena, incorporando recursos digitales y herramientas de realidad virtual para recrear elementos desaparecidos de la fortificación, entre ellos los cañones que defendían la ciudad.

Una fortificación que ha vuelto a sacar a la luz su historia

Durante los trabajos de rehabilitación se produjeron varios descubrimientos que obligaron a incorporar nuevos elementos al proyecto. Entre ellos destacan los pavimentos originales de cemento Portland, considerados una muestra de la aplicación de los avances tecnológicos vinculados a la segunda Revolución Industrial en la fortificación.

La batería conserva también parte del muro original de cerramiento militar, que permanecía oculto bajo la carretera de Escombreras. Los trabajos permitieron comprobar además que el muro conservaba parte de la cerrajería original.

A estos hallazgos se sumaron canalizaciones y lucernarios que habían sido sellados por los propios militares después de la entrada en servicio de la instalación, así como vestigios de los sistemas de ventilación e iluminación empleados en la batería.

El arquitecto José Amorós explicó durante el desarrollo de las obras que la intervención arqueológica y arquitectónica estaban avanzando conjuntamente para recuperar las huellas de estos sistemas, entre ellos sistemas de ventilación con doble cámara, iluminación natural y chimeneas.

Con la obra civil ya terminada y recepcionada, la actuación se encuentra actualmente en una fase más vinculada a la puesta en funcionamiento del espacio.

Los trabajos se concentran en el perímetro exterior, donde se están estableciendo los accesos al recinto y los correspondientes sistemas de control. Paralelamente, se ejecuta el centro de transformación, una infraestructura necesaria para garantizar el suministro eléctrico al conjunto de la batería y permitir el funcionamiento de los futuros espacios de interpretación y musealización.

La actuación supone un nuevo paso en la estrategia de recuperación del patrimonio defensivo de Cartagena, que en los últimos años ha incluido intervenciones como la recuperación y puesta en valor del Fuerte de Navidad y actuaciones en los accesos a distintas baterías de la fachada marítima.

La Batería de San Leandro se incorpora así a ese recorrido para recuperar el patrimonio militar de Cartagena “de faro a faro”, con el objetivo de convertir antiguas instalaciones defensivas en espacios visitables y explicar su importancia dentro del sistema de fortificaciones de la ciudad.

El Ayuntamiento ha vinculado además esta estrategia patrimonial con la candidatura de Cartagena, junto a otras ciudades fortificadas, al reconocimiento como Patrimonio Mundial de la UNESCO.

La siguiente fotografía del proyecto, por tanto, ya no es la de una obra en construcción: San Leandro tiene su recuperación civil terminada y recepcionada y se encuentra en la fase previa a su puesta en servicio, pendiente de completar los accesos exteriores y la infraestructura eléctrica.

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