CARTAGENA. La Armada ha sacado a licitación el mantenimiento, reparación e instalación de los sistemas de comunicación por hilo radiante de los buques apoyados por el Arsenal de Cartagena. El acuerdo marco tendrá una duración de dos años y un valor estimado de 800.000 euros, según el anuncio publicado este jueves, 8 de octubre, en el Boletín Oficial del Estado. Las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta las 12 horas del próximo 6 de noviembre.
La contratación cubrirá tanto las tareas programadas como las averías y necesidades que surjan durante su vigencia. El pliego también prevé instalaciones y reparaciones en buques de nueva incorporación, además de asistencias en puertos españoles y extranjeros.
Uno de los aspectos que tendrá peso en la selección será la rapidez para atender las incidencias urgentes. Este compromiso representa el 30% de la puntuación, mientras que los criterios económicos suman el 65% y la ampliación de las garantías de los materiales y trabajos realizados aporta el 5% restante.
La respuesta ante una avería exigirá la presencia de un equipo técnico con los medios necesarios para evaluar el problema a bordo. El documento descarta que esa obligación pueda cumplirse mediante una valoración telefónica o por internet. Los tiempos de atención serán los comprometidos en la oferta y estarán sujetos al control de la Jefatura de Mantenimiento.
Para las actuaciones ordinarias, el plazo de inicio será de tres días laborables desde la autorización escrita de los trabajos. La empresa también dispondrá de un máximo de tres días para elaborar los presupuestos o valoraciones técnico-económicas de las intervenciones que no tengan carácter urgente.
Las reparaciones deberán ajustarse a la documentación técnica de cada equipo y a la memoria de trabajos presentada. Cualquier cambio en los materiales, en la forma de ejecución o en el alcance de una actuación necesitará autorización previa del Arsenal. Las ampliaciones realizadas sin ese permiso no podrán cobrarse a la Armada.
El servicio incluirá la mano de obra, las herramientas, los medios auxiliares y, cuando corresponda, los repuestos necesarios. En las actuaciones realizadas en Cartagena, la empresa deberá asumir dentro de sus precios los gastos de desplazamiento, alojamiento y manutención.
Las asistencias fuera de la base tendrán un régimen específico y requerirán autorización previa del responsable del contrato. En estos casos, las horas efectivas de trabajo serán las realizadas a bordo del buque, con un máximo de doce horas diarias por trabajador.
El acuerdo permitirá atender las necesidades que se vayan autorizando mediante partes de mantenimiento. Cada intervención deberá contar con una valoración detallada de las horas de trabajo, los materiales, los medios auxiliares y las posibles subcontrataciones. El importe de los trabajos aprobados se descontará del recurso disponible hasta agotarlo o alcanzar el plazo máximo de vigencia.
La supervisión corresponderá a la Jefatura de Mantenimiento del Arsenal, que podrá exigir informes, registros de mediciones y fotografías de las actuaciones. La empresa deberá repetir los trabajos cuya calidad resulte insuficiente y comunicar las averías que detecte durante sus intervenciones. El pliego también contempla las pruebas de mar que se consideren necesarias para comprobar las reparaciones.
