CARTAGENA. La Armada busca dos camiones pesados para la Fuerza de Guerra Naval Especial (FGNE), la unidad de operaciones especiales que tiene su base en la estación naval de La Algameca. La Intendencia de Cartagena ha sacado a concurso el suministro por 1.115.000 euros, IVA incluido, con una entrega prevista en 2027 y otra en 2028. Cada conjunto llevará, según el pliego técnico, una grúa hidráulica trasera y una góndola extensible, la plataforma baja sobre la que se transporta la carga.
La unidad se constituyó en La Algameca en 2009 a partir del Mando de Guerra Naval Especial, los buceadores de combate de la Armada y la Unidad de Operaciones Especiales de la Brigada de Infantería de Marina. Su cometido principal son las operaciones especiales en el mar y el litoral. Los vehículos que ahora busca la Intendencia servirán de apoyo logístico para mover vehículos y embarcaciones.
El pliego técnico fija un máximo de 557.500 euros con IVA por conjunto. Una sola empresa responderá del suministro y coordinará a los fabricantes del camión, la grúa y el remolque para que los tres elementos funcionen como un solo equipo. Entregará los vehículos matriculados y con la ITV superada, además de un estudio del reparto de pesos por eje para acreditar que pueden circular con la grúa y sus accesorios montados.
La primera unidad deberá entregarse en un máximo de seis meses desde la firma del acta de inicio y, en todo caso, antes del 30 de septiembre de 2027. La segunda deberá llegar antes del 30 de septiembre de 2028, siempre que haya crédito disponible.
Una plataforma extensible para el transporte pesado
El documento técnico pide un motor diésel de al menos 600 caballos y un semirremolque de cuatro ejes. La superficie útil de carga deberá medir al menos nueve metros con la plataforma recogida y alcanzar un mínimo de 15,8 metros al extenderse. Las rampas hidráulicas podrán desplazarse de lado a lado para ajustarse al ancho de los vehículos y el remolque llevará un cabrestante con una fuerza de tiro de al menos 7,5 toneladas para subir material inmovilizado.
La grúa podrá girar 360 grados y se manejará a distancia. Tendrá estabilizadores delante y detrás del camión y un sistema que calculará en tiempo real cuánta carga puede levantar en función de cómo estén desplegados los apoyos. El pliego prevé también cámaras con visión nocturna para facilitar las maniobras en zonas portuarias con poca luz y un tratamiento anticorrosión para la exposición al ambiente marino.
Una prueba de izado y otra de rescate en La Algameca
Cada vehículo deberá superar las pruebas de recepción en La Algameca antes de que la Armada acepte la entrega y tramite el pago. Los ensayos comprobarán la estabilidad de la grúa sobre terreno irregular y en muelles estrechos, así como su capacidad para izar una carga del peso de una embarcación semirrígida de la unidad. También se probará la extensión completa de la góndola y se simulará el rescate de un vehículo inmovilizado con el cabrestante del remolque.
El suministro incluye al menos ocho horas de formación teórica y práctica en la base para los conductores, operadores de grúa y mecánicos. El curso abarcará la conducción con cargas especiales por carretera y pistas sin acondicionar, la sujeción de los vehículos a la plataforma y el manejo de la grúa. La adjudicataria entregará también los manuales de uso y mantenimiento y un catálogo de repuestos.
Un técnico en 24 horas ante una avería grave
La garantía general será de al menos dos años desde la recepción de cada unidad e incluirá los desplazamientos, la mano de obra y los repuestos. El chasis, los brazos de la grúa y la viga central del remolque contarán con una cobertura estructural y anticorrosión de al menos cinco años.
Si una avería inmoviliza el camión o inutiliza la grúa o las rampas, el servicio técnico tendrá que acudir a La Algameca en un máximo de 24 horas desde el aviso. El plazo ordinario de reparación será de siete días naturales desde la llegada del técnico. La Armada podrá autorizar una ampliación si la empresa justifica el retraso y le informa cada 48 horas de cómo avanza la reparación.
Las empresas pueden presentar sus ofertas hasta las 12.00 horas del 3 de diciembre. El precio contará 65 puntos y la ampliación de la garantía, 25. Los diez restantes se repartirán a partes iguales entre las mejoras técnicas y el adelanto de la entrega. La apertura de las ofertas económicas está prevista para el 11 de diciembre.
