La empresa cartagenera J.P. Alcaraz Electrónica ha sido finalmente seleccionada por el Arsenal de Cartagena para hacerse cargo del mantenimiento de los equipos de electricidad y sistemas asociados de los buques de la Armada, un contrato que parte de 625.000 euros para su primer año de ejecución.
La adjudicación culmina el procedimiento que el Arsenal puso en marcha durante el verano y que ya avanzó este diario en agosto. El expediente ha recibido tres ofertas y la resolución sitúa a J.P. Alcaraz Electrónica S.L. como empresa adjudicataria, por un importe de 625.000 euros.
El contrato tiene una particularidad: se trata de un acuerdo marco, por lo que los 625.000 euros corresponden al periodo inicial de un año, mientras que el valor estimado global del expediente asciende a 2,5 millones de euros. El acuerdo contempla una duración inicial de un año y puede extenderse hasta tres años adicionales.
Una empresa con base en Cartagena
La adjudicataria no es una compañía externa que desembarca ahora en la ciudad. J.P. Alcaraz Electrónica tiene sus instalaciones en el polígono industrial Cabezo Beaza de Cartagena, en la calle Berlín, y está especializada en electrónica, telecomunicaciones e ingeniería aplicada a los sectores naval e industrial. La propia compañía señala entre sus actividades el mantenimiento de sistemas electrónicos, las comunicaciones navales y los sistemas destinados a buques y submarinos.
Su relación con la Armada tampoco comienza con este expediente. J.P. Alcaraz ya ha resultado adjudicataria de otros contratos vinculados al mantenimiento de equipos y sistemas de los buques apoyados por el Arsenal de Cartagena. Entre ellos figura el mantenimiento y reparación de sistemas de navegación y electrónica del buque oceanográfico Hespérides, adjudicado en 2024 por 350.000 euros.
También en 2025 la empresa fue adjudicataria del acuerdo marco para el apoyo al mantenimiento de los sistemas electrónicos de los submarinos S-80 del Arsenal de Cartagena, por un importe de 507.000 euros.
Del mantenimiento eléctrico a los buques de la Armada
El nuevo contrato amplía ese ámbito de trabajo hacia los equipos eléctricos y sistemas asociados de los buques de la Armada que reciben apoyo del Arsenal. Los trabajos se desarrollarán habitualmente a bordo de los barcos y, cuando una intervención no pueda realizarse en ellos, podrán ejecutarse en instalaciones acreditadas de las empresas adjudicatarias.
El pliego establecía como elementos de valoración, además del componente económico, aspectos como la capacidad de respuesta, la ampliación de la garantía y el coste de gestión del acuerdo marco. La capacidad de respuesta tenía un peso del 30%, mientras que el precio de escandallo representaba el 50% de la valoración.
La resolución publicada ahora confirma así el paso de la licitación a la adjudicación y coloca a una empresa con sede en Cartagena al frente de un servicio relacionado directamente con el mantenimiento de los buques de la Armada que tienen al Arsenal como centro de apoyo.
