La Dirección de Gestión Económica de la Jefatura de Apoyo Logístico de la Armada ha adjudicado a Indra Sistemas S.A. un nuevo contrato de un millón de euros para el sostenimiento del sistema sonar AN/SQQ-32 y sus equipos auxiliares en los cazaminas clase Segura. Esta adjudicación, realizada mediante procedimiento negociado sin publicidad y sin financiación europea, se enmarca en el acuerdo marco firmado en 2024, que contempla un presupuesto global de 11,25 millones de euros a ejecutar en tres años.
El nuevo contrato, el octavo derivado del acuerdo marco, mantiene a Indra como socio tecnológico clave de la Armada Española en la conservación de este avanzado sistema de detección submarina, considerado el “corazón” operativo de los cazaminas clase Segura.
El sonar AN/SQQ-32 V2 (Sp), con arrays independientes para detección y clasificación, representa un notable avance respecto a su predecesor, el AN/SQQ-14 de la clase Guadalete. Este sistema opera en combinación con el vehículo submarino no tripulado Pluto Plus, permitiendo localizar objetos en el fondo marino sin necesidad de exponer a buceadores, gracias a un cable umbilical que mantiene su conexión al buque.
Su fiabilidad ha sido probada en ejercicios internacionales, en los que ha demostrado altos porcentajes de limpieza de minas, y en diversas misiones reales de búsqueda y rescate. Entre ellas destacan operaciones como la localización del helicóptero Super Puma del Ejército del Aire hundido en aguas canarias en 2015, o el rastreo de restos de aeronaves accidentadas en La Manga del Mar Menor en 2019 y 2020.
La Armada española cuenta con seis buques de la clase Segura: Segura, Sella, Tambre, Turia, Duero y Tajo, todos ellos construidos entre 1997 y 2004. Su base de operaciones se encuentra en Cartagena (Región de Murcia), donde se desarrollará el grueso del contrato recién adjudicado.
Con esta nueva adjudicación, la Armada garantiza la continuidad del sostenimiento técnico de una capacidad crítica dentro de sus operaciones navales, en un contexto en el que la guerra de minas y la seguridad de los espacios marítimos cobran creciente relevancia estratégica.
Tareas de reconocimiento del fondo marino
Los buques cazaminas “Segura” (M-31) y “Tajo” (M-36) de la Armada española han navegado durante los últimos días por aguas del archipiélago canario para efectuar tareas de reconocimiento del fondo marino en las proximidades de distintos puertos de las Islas Canarias. Esta misión se realiza en el marco de las Operaciones de Presencia, Vigilancia y Disuasión de las Fuerzas Armadas, con el buque integrado en el Mando Operativo Marítimo (MOM) y bajo control operativo del Mando de Operaciones (MOPS). En la actualidad, los cazaminas han iniciado su navegación en demanda del puerto de Casablanca en su ruta a Cartagena.
Las operaciones Medidas Contra Minas (MCM) en el acceso a los puertos son una actividad rutinaria que se realizada en los principales puertos españoles, con carácter periódico, para actualizar bases de datos de los contactos del fondo marino, que tiene gran trascendencia para tener un mejor conocimiento de nuestros mares, además de contribuir a la protección del patrimonio subacuático. En la realización de estas actividades, hay que establecer, vigilar y cumplir unas estrictas precauciones de seguridad con respecto al tráfico marítimo, especialmente para evitar interferencias con el normal funcionamiento de las entradas y salidas de los barcos en los puertos.
