La Autoridad Portuaria de Cartagena ha sacado a licitación un nuevo contrato para garantizar el mantenimiento de decenas de miles de activos de obra civil y edificios repartidos por las dársenas de Cartagena y Escombreras, además de otras instalaciones bajo su competencia y los faros dependientes del organismo.
El contrato incluye trabajos sobre muelles, pavimentos, estructuras, viales, edificios, elementos de señalización vertical y horizontal, sistemas de balizamiento y contención de vehículos, entre otras infraestructuras.
La licitación cuenta con un presupuesto base de 1.256.326,72 euros, IVA incluido, para el periodo inicial de ejecución. Sin embargo, el contrato contempla una duración inicial de 12 meses, con la posibilidad de dos prórrogas de 24 meses cada una, lo que eleva su valor estimado total hasta los 6.281.633,61 euros, IVA incluido.
El nuevo servicio dará continuidad al contrato de mantenimiento de obra civil que comenzó en noviembre de 2022 y cuya finalización está prevista para noviembre de 2026, tras los cuatro años inicialmente establecidos. La Autoridad Portuaria señala que el volumen de trabajo necesario y las exigencias técnicas del mantenimiento hacen necesaria la contratación de una empresa externa, al no disponer de personal y medios suficientes para asumir estas tareas.
Inspecciones, reparaciones y nuevas mejoras
El contrato no se limitará a las reparaciones ordinarias. La empresa adjudicataria deberá desarrollar mantenimiento preventivo, destinado a evitar o reducir futuros deterioros, y mantenimiento correctivo, tanto para actuaciones ya identificadas como para averías y desperfectos que puedan surgir durante la vigencia del servicio.
Entre los trabajos previstos figuran reparaciones en activos del Puerto que ya han sido detectadas en inspecciones anteriores y que, según recoge el pliego, no pudieron ejecutarse con el contrato anterior por falta de presupuesto. También se reserva una partida para atender daños, roturas o deterioros que surjan de forma imprevista durante el desarrollo del contrato.
La licitación permitirá igualmente ejecutar pequeñas modificaciones y ampliaciones destinadas a mejorar la funcionalidad y durabilidad de las instalaciones. Entre ellas se contemplan mejoras en la capacidad estructural de pavimentos, actuaciones en muros de contención y otras estructuras, así como intervenciones en edificios y faros dependientes de la Autoridad Portuaria.
Digitalización de las infraestructuras
Otro de los elementos incluidos en el contrato es la continuación de la implantación de la metodología BIM-GIS, utilizada por la Autoridad Portuaria para disponer de un inventario digital detallado de sus activos, incluyendo información sobre sus características, estado de conservación e inspecciones realizadas.
La empresa adjudicataria deberá participar en el modelado de activos pendientes, entre ellos edificios, casetas de acceso a muelles, faros, pavimentos, señalización y estructuras, para lo que serán necesarios especialistas y equipos topográficos.
La adjudicación se realizará mediante procedimiento abierto y atendiendo a una pluralidad de criterios objetivos para seleccionar la oferta con mejor relación calidad-precio.
