El superyate Bravo Eugenia vuelve a Cartagena para pasar revisión en Navantia Yachts

Cartagena

El Puerto vuelve a ser escenario de una de las embarcaciones privadas más espectaculares del mundo. De 109 metros de eslora, permanece desde hace varias semanas en las instalaciones de Navantia, donde está siendo sometido a trabajos de revisión y mantenimiento

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La presencia del buque no ha pasado desapercibida para los vecinos y visitantes que recorren el puerto cartagenero, ya que sus dimensiones permiten contemplarlo con claridad desde distintos puntos del frente marítimo. No es la primera vez que esta exclusiva embarcación hace escala en Cartagena, un destino habitual para grandes yates gracias a las instalaciones especializadas de Navantia Yachts.

Las instalaciones de la empresa pública se han consolidado en los últimos años como un referente en el mantenimiento, reparación y modernización de megayates, atrayendo embarcaciones de algunos de los principales armadores del mundo.

El Bravo Eugenia fue construido por el prestigioso astillero holandés Oceanco y entregado en 2018. Con 109 metros de eslora y 16,3 metros de manga, figura entre los mayores yates privados del planeta y destaca por incorporar soluciones de ingeniería poco habituales incluso dentro del segmento de los superyates.

Uno de sus principales rasgos diferenciales es su diseño LIFE (Lengthened, Innovative, Fuel Efficient and Eco-friendly), un concepto desarrollado por Lateral Naval Architects que busca combinar una mayor eficiencia energética con mejores prestaciones en navegación. El proyecto apuesta por un casco optimizado y una arquitectura naval que reduce la resistencia al avance, mejorando el consumo de combustible sin renunciar al confort ni al espacio interior.

En el apartado técnico también sobresale por disponer de un sistema de propulsión híbrido, todavía poco frecuente cuando fue construido en embarcaciones de este tamaño. El yate está equipado con dos motores diésel MTU de 2.920 caballos de potencia, complementados por un sistema integrado de baterías y recuperación de calor y energía que mejora la eficiencia operativa.

Su diseño exterior lleva la firma del estudio italiano Nuvolari Lenard, que apostó por un perfil especialmente estilizado y aerodinámico, mientras que los interiores fueron desarrollados por Reymond Langton Design, responsable de una distribución orientada al lujo y al confort.

El casco está construido en acero y la superestructura en aluminio, está clasificado por Lloyd's Register y puede alcanzar una velocidad máxima de 17,5 nudos.

El Bravo Eugenia dispone de capacidad para alojar hasta 14 invitados, atendidos por una tripulación de aproximadamente 30 personas. Entre sus instalaciones destacan un spa, sauna, baño de vapor, gimnasio, club de playa, piscina de inmersión, amplias zonas exteriores para ocio y restauración, además de dos helipuertos y embarcaciones auxiliares para el desembarco y actividades recreativas.

La embarcación pertenece al empresario estadounidense Jerry Jones, propietario de la franquicia de la NFL Dallas Cowboys, quien bautizó el yate en honor a su esposa, Eugenia Jones. Durante el Draft de la NFL de 2020, Jones realizó algunas de sus selecciones desde esta misma embarcación, lo que contribuyó a aumentar su notoriedad internacional.

La estancia del Bravo Eugenia en Cartagena vuelve a poner de relieve la capacidad de Navantia Yachts para atraer algunos de los superyates más exclusivos del mundo, consolidando al puerto cartagenero como uno de los enclaves mediterráneos de referencia para el mantenimiento y la reparación de grandes embarcaciones de recreo.

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