MURCIA. La Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) ha finalizado la introducción de un drenaje transversal en la coronación de la margen izquierda de la rambla de El Garruchal en su tramo final. Además, el proyecto también acarrea la reparación del muro de escollera en la pedanía de Beniaján.
Tras una primera inspección visual, el organismo de cuenca advirtió que el muro de escollera que protege y delimita el cauce y el vial asfaltado paralelo al colegio Monteazahar existe un parterre de tierra en mal estado debido a los arrastras que ha ocasionado la escorrentía superficial de las calles cercanas a la rambla. Debido a este deterioro, la carretera contigua presenta varias grietas, debido al envejecimiento del material y a la acumulación de agua en estos puntos.
Por este motivo, y ante la posibilidad de un posible hundimiento de la mota de la rambla de El Garruchal, la CHS ha acometido una serie de actuaciones destinadas a canalizar el agua de las escorrentías que llegan al cauce de la rambla mediante una cuneta de sección variable entre la coronación del muro y el vial asfaltado. Para ello, ha recubierto la escollera con hormigón en masa para evitar que se sigan produciendo arrastres.
De este modo, el agua de escorrentía se verterá en ambos extremos de la cuneta, puesto que son los puntos de menor cota. Asimismo, a intervalos de unos 20 metros han hecho desagües controlados a la rambla para evitar que el agua se acumule en las cunetas del vial.
Así, la relación de actuaciones llevadas a cabo por la CHS en este punto de la rambla de El Garruchal en Beniaján han consistido en el desbroce y retirada de la vegetación existente; desmontaje de la barrera de seguridad existente, y acopio para su posterior instalación; excavación para la formación de pendientes con el fin de canalizar la escorrentía superficial a los puntos de desagüe habilitados; saneo de la coronación del muro de escollera en los puntos donde existan desprendimientos del recubrimiento de hormigón.
También se ha realizado la compactación del fondo de excavación; extensión de una capa de zahorra artificial de unos 15 cm de espesor que sirva como base de apoyo al recubrimiento de hormigón de la cuneta; revestimiento de la zona resultante mediante hormigón en masa para evitar la formación de cárcavas junto al muro de escollera; formación de desagües cada 20 m aproximadamente; acondicionamiento de la talanquera de madera instalada en la coronación del muro, retirando los anclajes deteriorados y volviéndolos a instalar nuevamente; instalación de la barrera de seguridad recuperada.
Además, en breves fechas se acometerá el asfaltado del vial contiguo, consistente en una MBC tipo AC 8 Surf B 50/70 con árido calizo de 4 cm de espesor. Finalmente, los trabajos están localizados en las inmediaciones del Colegio Público de Monteazahar, entre el vial Av. Monteazahar y la propia rambla procedente del Puerto del Garruchal.
