CARTAGENA. El presidente del Comité de Empresa de Navantia Cartagena, Eusebio Martínez, ha alzado la voz una vez más ante los persistentes retrasos en la construcción del submarino S82 y la falta de personal, problemas que están afectando no solo a la producción de submarinos, sino también a otras unidades clave del astillero.
Martínez Conesa ha señalado que la plantilla de Navantia en Cartagena está compuesta por 1.050 trabajadores, pero solo "600 y pico personas están dedicadas a la unidad de producción de submarinos", lo que significa que el resto está asignado a otras áreas de trabajo que también están sufriendo las consecuencias de la escasez de personal. "El problema principal que tenemos es eso, la necesidad de gente, por lo menos en todas las unidades de trabajo, y en concreto en submarinos, que es lo que más prisa nos corre", afirmó.
El dirigente sindical explicó que además de la unidad de submarinos, otras áreas fundamentales para el astillero se están viendo afectadas, incluyendo las unidades de producción de reparaciones, motores, el CDET (Centro de Desarrollo Tecnológico) y las relacionadas con los sistemas de ingeniería. "En esas unidades de producción hace falta gente", subrayó Martínez Conesa, aunque matizó que la mayor urgencia está en la unidad de submarinos, donde la presión es mayor debido a la cantidad de trabajo pendiente.
El S82, que ha sido un proyecto pionero en el país, ha presentado desafíos técnicos y logísticos desde su inicio. “Estamos hablando de un submarino que lo hemos hecho por primera vez, que ha sido todo un reto, que lo tenemos ya flotando, que lo tiene ya entregado a la Armada”, detalló Martínez Conesa. Sin embargo, el presidente del Comité de Empresa también advirtió que la falta de personal especializado podría seguir retrasando las entregas, comprometiendo el prestigio del astillero y la satisfacción de futuros clientes internacionales.
Martínez Conesa insistió en que la plantilla tiene la capacidad y la experiencia para afrontar estos desafíos, pero necesita más apoyo para que Navantia continúe siendo un referente en la construcción de submarinos. El retraso en la contratación de personal no es nuevo. Hace un año, el Comité de Empresa ya solicitó 400 nuevos empleados para enfrentar la sobrecarga laboral. Sin embargo, a día de hoy, las respuestas siguen sin llegar. “Nos está preocupando porque nosotros ya hemos pedido personal, hemos pedido que haya un convenio, hemos pedido un plan estratégico”, expresó Martínez Conesa, cuestionando la pasividad de la dirección de Navantia.
Los trabajadores siguen esperando que la empresa reaccione y se tomen medidas concretas para mejorar la situación laboral. Mientras tanto, el Comité de Empresa continúa exigiendo un plan de empleo que garantice los recursos necesarios para evitar más retrasos y sobrecostes.
