Estos son los aparcamientos disuasorios que Murcia creará para reducir el tráfico en la ciudad y pedanías

MURCIA. Con el objetivo de reducir el tráfico diario en la ciudad pasando de los más de 600.000 vehículos en circulación a 400.000, Murcia va a realizar varios planes, entre los que destacan la reducción de los aparcamientos en el centro y la apuesta por los disuasorios.

El Ayuntamiento de Murcia prevé invertir 57,3 millones de euros en crear nuevos aparcamientos disuasorios con unas 2.000 plazas y construir nodos intermodales y 87 kilómetros de carriles de tránsito rápido de autobús (BTR) y carriles segregados para bicicletas y autobuses.

Las nuevas plazas en aparcamientos disuasorios estarán en dos ubicados en la zona norte y 1.500 en cuatro situados en la zona sur, suponen un 178% más que los 861 estacionamientos en los cinco aparcamientos actuales de este tipo.

El aparcamiento de la avenida Almirante Loaysa que ofrece ya 194 nuevas plazas es el primer aparcamiento disuasorio intermodal del municipio, ya que cuenta con bancada del servicio de alquiler de bicicletas y con servicio de alquiler de motocicletas eléctricas y próximamente también dispondrá de patinetes de alquiler. Asimismo cuenta con paradas de autobús cercanas.

Este aparcamiento se sumará a otros cinco que se habilitarán en la calle Catedrático José Meseguer de Espinardo, calle Telegrafista Mathé de La Paz, avenida Región Murciana, Ronda Sur-San Benito y avenida de El Palmar y que suman, en total, 1.800 plazas de aparcamiento disuasorio. Todos ofrecerán zonas de aparcamiento vigilado con conexión por transporte público al casco urbano y a otras zonas del municipio. Además dispondrán de cargadores y plazas para vehículos eléctricos, para personas con movilidad reducida y aparcamientos para bicicletas.

La inversión global es de alrededor de 2,8 millones de euros y, según las previsiones, la próxima Junta de Gobierno aprobará encargar a Urbamusa la ejecución de los parkings de la avenida de El Palmar, junto al Alias, y de la calle Telegrafista Mathé, en La Paz.

ASÍ SERÁN LOS NUEVOS DISUASORIOS

Avenida de El Palmar, junto al restaurante El Alias

SUPERFICIE: 4.736 m²

PLAZAS ESTIMADAS: 203

DISTANCIA TRANSPORTE PÚBLICO: 100 metros (L6, L26 y L28)

Esta parcela dispone de comunicación el transporte público a la altura de la parcela en la calle Ctra. Santa Catalina, línea 6, y en la Ctra. El Palmar a escasos 100 metros, líneas 6, 26 y 28, estando proyectado carril de uso exclusivo bus en la Ctra. El Palmar y carril bici en la Ctra. Santa Catalina lo que beneficia la intermodalidad. Este aparcamiento abastece a muchas pedanías del oeste de la ciudad (Aljucer, El Palmar, San Ginés y La Alberca) pudiendo acceder al centro de la ciudad con distintas líneas de bus con una frecuencia de paso reducida. El acceso desde Ctra. El Palmar, Ronda Oeste y Ronda Sur hacen de esta ubicación un punto estratégico para la movilidad.

Calle Telegrafista Mathé en La Paz

SUPERFICIE: 1.344 m²

PLAZAS ESTIMADAS: 51

DISTANCIA TRANSPORTE PÚBLICO: 50 metros (L31, L32, C2 y C4)

Esta parcela dispone de comunicación el transporte público tanto en Avda. Juana Jugan, líneas 31 y 32, como en la Avda. Primero de Mayo, C1 y C3, estando proyectado carril de uso exclusivo bus y bici en ambas avenidas. Es idóneo para aparcar el coche y poder ir caminando al centro histórico de la ciudad así como un apoyo importante para los distintos públicos que se encuentran a su alrededor.

Las comunicaciones con cualquier punto de la Ciudad a través de 1º de Mayo -Ronda Sur o mediante Avda. Miguel Induráin facilitan tanto el acceso como la salida del mismo.

San Benito, entre Ronda Sur y Travesía Pío XII

SUPERFICIE: 14.176 m²

PLAZAS ESTIMADAS: 558

DISTANCIA TRANSPORTE PÚBLICO: 140 metros (L50)

Esta parcela dispone de comunicación el transporte público en la Avda. del Progreso, a 150 metros, mediante la línea 50. Este aparcamiento es idóneo para aparcar el coche y poder ir caminando al centro histórico de la ciudad así como un apoyo importante para los distintos públicos que se encuentran a su alrededor. Las comunicaciones con cualquier punto de la Ciudad a través de 1º de Mayo - Ronda Sur o mediante Avda. Miguel Induráin facilitan tanto el acceso como la salida del mismo.

Avenida Región Murciana

SUPERFICIE: 14.550 m²

PLAZAS ESTIMADAS: 573

DISTANCIA TRANSPORTE PÚBLICO: 60 metros (L30/L37)

Este aparcamiento dispone de conexión con distintas líneas de autobús a escasos metros. Además, dispone de un carril bici proyectado por la Avda. región Murciana que es la que dará acceso a este aparcamiento. Este aparcamiento se considera totalmente estratégico como solución tanto para los barrios de Vistabella y El Infante como para las pedanías del este (Beniaján, Los Ramos, Torreagüera, San José de la Montaña, Puente Tocinos, Llano de Brujas, El Raal...). Dispone de unas comunicaciones privilegiadas tanto con el centro de la ciudad como con la autovía y pedanías. Avda. 1º de Mayo, Miguel Induráin, Ronda Sur son viales que permiten tanto el acceso al aparcamiento como la salida del mismo.

Espinardo

SUPERFICIE: 5.006 m²

PLAZAS ESTIMADAS: 215

DISTANCIA TRANSPORTE PÚBLICO: 160 m (L44)

Esta parcela dispone de comunicación el transporte público tanto en la calle Calvario como en la calle Mayor estando proyectado carril de uso exclusivo bus en la calle Mayor. Este aparcamiento es perfectamente válido para los usuarios de Espinardo al encontrarse a 150 metros de la calle Mayor como para los usuarios que quieran dirigirse a Murcia desde la zona norte o Molina de Segura y sus urbanizaciones (Altorreal, Los Conejos, El Chorrico, La Alcayna...). Dispone de accesos tanto por la parte norte como por la parte sur. Por la parte norte mediante las calles Calvario o Higueras, a través de la calle Mayor, o desde la Costera Norte a través de Severo Ochoa, calle San Juan, calle San Martín y calle Olivar. Por la parte sur mediante la calle Dr. De la Peña o mediante la Avda. Joven Futura.