El Puerto de Cartagena invertirá este 2021 medio millón de euros para el mantenimiento de sus dos dársenas

CARTAGENA. El Puerto de Cartagena invertirá este 2021 medio millón de euros (514.250 euros) para el mantenimiento de sus dos dársenas (de Cartagena y Escombreras), ambas de intensa actividad comercial, con cantidad de infraestructuras básicas para su funcionamiento y explotación. Dichas infraestructuras se encuentran normalmente en estado de uso altamente intensivo, "lo cual hace necesario el mantenimiento y conservación de las mismas para su correcta funcionalidad y uso en condiciones óptimas de seguridad para usuarios y maquinaria", explican en el informe de licitación.

Los trabajos consisten en mantenimiento de pavimentos, canalizaciones, arquetas, y en general, cualquier elemento de obra civil que condicione la explotación en los muelles o viales de servicio en el puerto. Están todos los incluidos en las labores de conservación, mantenimiento y reparación de infraestructuras propiedad de esta Autoridad Portuaria, y que se realizarán a petición expresa de la APC mediante la generación de incidencias .

Las principales unidades susceptibles de ser objeto del contrato que resulte de la presente licitación son:

Muelles: Reparación de cantiles, estructuras y demás elementos cualquiera que sea su tipología y uso del muelle.

Viales y explanadas: Con especial atención a la conservación de pavimentos, señalización (bien sea vertical u horizontal), puertas, portones, cierres, cunetas, vías de ferrocarril, etc.

Redes de servicios: incluyendo canalizaciones, arquetas, pozos, canales, depuradoras, piezas especiales, etc.,

Conservación de edificios no administrativos, almacenes, aseos públicos etc. incluyendo la conservación de todos los elementos de los mismos, estructura, soleras, cierres, puertas, cubiertas, líneas de vida, bajantes, etc.

Mobiliario urbano: bancos, bolardos de hormigón, tarimas, fuentes, marquesinas, barandillas, papeleras, mobiliario deportivo, etc.

Otras labores: colocación de vallas, demoliciones de estructuras y en general mano de obra y maquinaria necesarias para la colocación y/o el traslado elementos para la correcta operativa en el puerto.

En marcha la asistencia técnica para redacción del proyecto de construcción de los enlaces viarios de la zona de actividades logísticas de Los Camachos

Por otro lado, la APC ha puesto en marcha la asistencia técnica para la redacción del proyecto de construcción de los enlaces viarios de la zona de actividades logísticas de Los Camachos.

Se están llevando a cabo diversos estudios de la Zona de Actividades Logísticas de Los Camachos para poder acometer la tramitación urbanística, medioambiental y administrativa. Dentro de este conjunto de estudios se encuentra el documento estudio informativo y proyecto básico de la conexión por carretera de la zona de actividades logísticas de Los Camachos que da lugar a la redacción de dicho proyecto.

Se ha de desarrollar un diseño con enlaces en la autopistaAP-7, y en las carreteras RM-311, en la RM-F39, la RM-F41 y la RM-F37. En la autopista AP-7 se ha de actuar, según dicta en pliego de bases de dicha asistencia técnica, en la circunvalación de Cartagena. En particular, en la zona cercana al nudo próximo a la pedanía de Los Beatos. En éste entorno se han de proyectar dos accesos, uno de salida desde la AP-7 que conectará con una glorieta dentro de la ZAL , y un segundo ramal, para acceder a la AP-7 desde las inmediaciones de la ZAL, . En particular, este acceso a la AP7 se proyecta desde una nueva glorieta situada en la RM-311.

En el punto en el que se ha de actuar de la RM-311 no existe ninguna conexión con la AP-7. En la actualidad hay una carretera con un carril por sentido. En esta carretera está prevista la realización de una glorieta de la que parte el ramal de enlace con la AP7.

Por otra parte, para mejorar el acceso de la futura ZAL por la parte sur, se ha de incluir en el presente proyecto, la mejora de una serie de carreteras y accesos próximos. En particular, se prevé la intervención en dos puntos situados en el entorno de la carretera CT-32. Por una parte se actuará en la intersección de las carreteras RM-F39, RM-F41 y RM-F37. 

La actuación prevista supone sustituir la actual intersección de las tres carreteras por una nueva glorieta, con el objeto de canalizar con mayor seguridad los tráficos. Asimismo, se prevé la mejora de las tres carreteras mediante la ampliación de la calzada y el refuerzo de la pavimentación actual en las inmediaciones de la nueva glorieta.

Al igual que en la anterior intersección, se ha de proyectar una nueva glorieta para mejorar la seguridad vial en la intersección de las carreteras existentes, que es la RM-F41 y los dos caminos de servicio anexos a la CT-32. Asimismo, se prevé la mejora de los tres viales mediante la ampliación de la calzada y el refuerzo de la pavimentación actual de cada uno de los ramales que accederán a la nueva glorieta.