Recreación del proyecto de nodos intermodales en la Plaza Circular de Murcia y Jardín de Floridablanca. Fotos: AYTO
MURCIA. Las obras de construcción de los nodos intermodales de Floridablanca y la Plaza Circular de Murcia, incluidos en los proyectos de movilidad del Ayuntamiento y financiados por los fondos NextGenerationEU, comenzarán la próxima semana.
En el entorno del jardín de Floridablanca se iniciarán las obras del nodo de Floridablanca, una infraestructura de transporte intermodal para la movilidad colectiva en el municipio. Los primeros trabajos, que arrancan la próxima semana, se centrarán en la señalización de la obra, demoliciones de aceras y zanjas y canalizaciones. Para ello se cortará el tránsito peatonal en las aceras laterales del jardín, estableciendo los desvíos necesarios.
También comenzarán las obras en el nodo intermodal de la Plaza Circular con el replanteo topográfico y señalización de obra en la zona situada entre la avenida Primo de Rivera y avenida Constitución. No conllevará afección al tráfico peatonal y rodado.
La Redonda será uno de los epicentros de los nodos del transporte urbano. Foto: Manuel G. Tallón
El nodo de la Plaza Circular conectará cinco importantes vías de comunicación del municipio de Murcia como son los ejes de comunicación motorizada, uno norte-sur a través de la avenida Juan Carlos I y avenida Constitución y otro oeste-este con la avenida Primo de Rivera y Ronda de Levante, además del inicio del gran eje peatonal que va por Alfonso X hacia el sur hasta el río Segura.
En la actualidad la glorieta de la Plaza Circular cuanta, en la zona anular, con una gran plaza con un fuente central y zonas ajardinadas alrededor. Dentro de esa zona anular, concretamente en el perímetro exterior, se ubican las vías del tranvía. A continuación, se ubica la calzada destinada al tráfico, compuesta por cinco carriles de los cuales cuatro se destinan a todos los modos y uno está dedicado en exclusiva para el autobús urbano, con las bahías para la parada de los autobuses. Ya en la zona más exterior, junto a los edificios, se ubica la acera, dentro de la cual se localiza el carril bici.
El nodo del Jardín de Floridablanca afecta a la calle Juan Antonio Hernández del Águila, calle Proclamación, calle Sacerdotes Hermanos Cerón y Alameda de Colón.
En la actualidad la configuración de las calles es la siguiente:
- Calle Juan Antonio Hernández del Águila. Dos carriles un único sentido de circulación, con aceras a ambos lados.
- Calle Proclamación. Un carril de circulación, banda de aparcamiento y acera a ambos lados.
- Calle Sacerdotes Hermanos Cerón. Cuatro carriles de circulación, dos por sentido, una parada de taxis y aceras a ambos lados.
- Alameda de Colón. Cuatro carriles de circulación, tres en sentido descendente, uno de los cuales es carril bus, y uno ascendente. Banda de aparcamiento en el sentido ascendente y aceras en ambos lados.
Con la nueva ordenación se da prioridad al transporte público en la plaza, se integra la conexión con las futuras líneas BTR que vienen por la calle Floridablanca, se incluye un nuevo carril bici que recorre la actuación de norte a sur, y se disponen puntos de estancia y recarga eléctrica de patinetes y bicicletas eléctricas. En este caso también se mejora la zona de espera de los viajeros con la instalación de Estaciones Modulares de nuevo diseño.
